Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Ducati Monster SP 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Преглед - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Ducati Monster SP 2023

The Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Ducati Monster SP 2023 are both naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati Monster SP has a V-twin engine with a displacement of 937cc, producing 111 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 Factory features an in-line crankpin offset engine with a displacement of 659cc, delivering 100 horsepower and 67 Nm of torque. The Ducati Monster SP has a higher power output and torque compared to the Aprilia Tuono 660 Factory.

Both motorcycles have a liquid-cooled engine and fuel injection systems. They also feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. The Aprilia Tuono 660 Factory uses Kayaba suspension components, while the Ducati Monster SP utilizes Öhlins suspension.

In terms of braking performance, both models have double disk brakes with a diameter of 320mm at the front. The Aprilia Tuono 660 Factory uses Brembo brakes with four pistons and radial technology, while the Ducati Monster SP features Brembo brakes with four pistons, radial technology, and monoblock technology. The Ducati Monster SP offers slightly more advanced braking technology compared to the Aprilia Tuono 660 Factory.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Ducati Monster SP also includes cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster SP has a longer wheelbase of 1472mm compared to the 1370mm wheelbase of the Aprilia Tuono 660 Factory. The Ducati Monster SP also has a slightly lower seat height of 810mm compared to the 820mm seat height of the Aprilia Tuono 660 Factory. However, the Aprilia Tuono 660 Factory is lighter, with a dry weight of 166kg compared to the 186kg dry weight of the Ducati Monster SP.

In terms of fuel capacity and consumption, the Aprilia Tuono 660 Factory has a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the 14-liter capacity of the Ducati Monster SP. The Aprilia Tuono 660 Factory also has a slightly better fuel consumption rate, with a combined fuel consumption of 4.9 l/100km compared to the 5.2 l/100km of the Ducati Monster SP.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Both motorcycles come equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Aprilia Tuono 660 Factory also includes additional features such as Bluetooth connectivity, cornering lights, and a longer range of 306km compared to the 269km range of the Ducati Monster SP.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 Factory offers an adjustable chassis, a sporty seating position, high-quality electronics, a large steering angle, a wide nakedbike handlebar, stable handling, and good front wheel feel. On the other hand, the Ducati Monster SP boasts a lively, high-torque engine, finely responsive Öhlins suspension, powerful Brembo Stylema brakes, a beautiful sound from the Termignoni exhaust, sporty ergonomics, and a good quickshifter.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Aprilia Tuono 660 Factory has a comparatively high price, requires a rather sporty riding style, and experienced brake rubbing during testing. The Ducati Monster SP has jerking issues in the low rev range, a very high price, and a sluggish clutch.

In conclusion, the Aprilia Tuono 660 Factory and the Ducati Monster SP are both high-performance naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Aprilia Tuono 660 Factory offers a more affordable option with adjustable chassis and stable handling, while the Ducati Monster SP provides a more powerful engine, advanced braking technology, and sporty ergonomics. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације Aprilia Tuono 660 Factory 2023 у поређењу са Ducati Monster SP 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Ducati Monster SP 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraV
ProvrtProvrt81 mmProvrt94 mm
TaktTakt63.93 mmTakt67.5 mm
Snaga motoraSnaga motora100 KSSnaga motora111 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment67 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.5 Stupanj kompresije13.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak659 ccmPomak937 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaÖhlins
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut110 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.9 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa67 stupanj
TragTrag104.7 mmTrag87 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer245 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,370 mmMeđuosovinski razmak1,472 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala810 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)169 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)166 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)181 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)186 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon306 kmRaspon269 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2116 g/kmKombinirane emisije CO2120 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.9 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.2 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezivost, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory erbjuder ett fascinerande helhetspaket. Det breda styret och den upprätta sittpositionen ger en känsla av nakedbike. Den integrerade sittpositionen förmedlar en supersport-känsla. Du är perfekt integrerad i fordonet. Jämfört med andra cyklar i denna klass kommer många att avskräckas av det höga priset.

Justerbart chassi

Mycket bra sportig sittposition

Högkvalitativ elektronik

Stor styrvinkel

Brett och bra nakencykelstyre

Mycket stabila köregenskaper

Bra känsla för framhjulet

Jämförelsevis högt pris

motorcykeln kräver en ganska sportig körstil

bromsen gnisslade under testet

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet griper hårt men inte obehagligt och sittpositionen, med sin något mer framåtlutade position, är sportig men ändå bekväm. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att bli förolämpade av detta alls. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar ett ganska högt pris för prestandan i SP-versionen.

livlig motor med högt vridmoment

finstämd Öhlins-fjädring

mycket välkontrollerbara, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

vackert ljud från Termignoni-avgasröret

sportig ergonomi

bra snabbväxel

Ryckigt i det låga varvtalsområdet

mycket högt pris

trög koppling

Поређење цена Просечна тржишна цена Aprilia Tuono 660 Factory vs Ducati Monster SP

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and a Ducati Monster SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster SP 2023 is about 52% higher. Compared to Ducati Monster SP 2023 there are more Aprilia Tuono 660 Factory 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 18. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 Factory with 77 days compared to 110 days for a Ducati Monster SP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Aprilia Tuono 660 Factory and 8 reviews for the Ducati Monster SP since model year 2023. The first review for the Aprilia Tuono 660 Factory was published on 11/23/2021 and now has more than 22,300 views. This compares to more than 44,700 views for the first review on Ducati Monster SP published on 9/15/2022.

Цена Aprilia Tuono 660 Factory

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Monster SP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG