Ducati Monster SP 2023 vs. Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Преглед - Ducati Monster SP 2023 vs Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Техничке спецификације Ducati Monster SP 2023 у поређењу са Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	94 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	67.5 mm	Takt	53.4 mm
Snaga motora	Snaga motora	111 KS	Snaga motora	130 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	12,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	93 Nm	Okretni moment	80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.3	Stupanj kompresije	13.25
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	Dezmodromski sustav	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	937 ccm	Pomak	765 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Tehnologija	Tehnologija	Obloga TiN	Tehnologija	Veliki klip
Robna marka	Robna marka	Öhlins	Robna marka	Öhlins
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	140 mm	Put	115 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Polužje	Nosač amortizera	Polužje
Robna marka	Robna marka	Öhlins	Robna marka	Öhlins
Put	Put	150 mm	Put	131.2 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	67 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	67 stupanj
Trag	Trag	87 mm	Trag	95.3 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	245 mm	Promjer	220 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,472 mm	Međuosovinski razmak	1,397 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	810 mm	Visina sjedala	839 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	186 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	188 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	269 km	Raspon	277 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	120 g/km	Kombinirane emisije CO2	120 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	5.2 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	5.4 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

Ducati Monster SP 2023

SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet griper hårt men inte obehagligt och sittpositionen, med sin något mer framåtlutade position, är sportig men ändå bekväm. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att bli förolämpade av detta alls. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar ett ganska högt pris för prestandan i SP-versionen.

livlig motor med högt vridmoment

finstämd Öhlins-fjädring

mycket välkontrollerbara, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

vackert ljud från Termignoni-avgasröret

sportig ergonomi

bra snabbväxel

Ryckigt i det låga varvtalsområdet

mycket högt pris

trög koppling

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Monster SP vs Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition

Цена Ducati Monster SP

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Triumph Street Triple 765 RS 2021 vs
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

VS.

Ducati Monster 1200 S 2017 vs
Ducati Monster SP 2023

VS.

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023 vs
Triumph Street Triple 765 RS 2023

VS.

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023 vs
Triumph Street Triple 765 RS 2019

VS.

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023 vs
Triumph Street Triple 765 R 2023

VS.

Ducati SuperSport 950 2022 vs
Ducati Monster SP 2023

VS.

Ducati Monster SP 2023 vs
Ducati Monster + 2021

VS.

Ducati Monster SP 2023 vs
MV Agusta Brutale 800 RR 2022

VS.

Ducati Panigale V2 2023 vs
Ducati Monster SP 2023

VS.

Ducati Monster SP 2023 vs
Triumph Speed Triple RS 2020

VS.

Ducati Monster SP 2023 vs. Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Преглед - Ducati Monster SP 2023 vs Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023