KTM 990 Super Duke R 2013 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 990 Super Duke R 2013

KTM 990 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Loading...

Преглед - KTM 990 Super Duke R 2013 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 990 Super Duke R 2013

KTM 990 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Техничке спецификације KTM 990 Super Duke R 2013 у поређењу са KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 990 Super Duke R 2013
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt101 mmProvrt108 mm
TaktTakt62.4 mmTakt71 mm
Snaga motoraSnaga motora125 KSSnaga motora175 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,870 okr./min
Okretni momentOkretni moment100 NmOkretni moment141 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije13.2
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak999 ccmPomak1,301 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,482 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala835 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 990 Super Duke R 2013

KTM 990 Super Duke R 2013

Motor, chassi och bromsar klarade det tuffa testet i tävlingen med bravur. Världspressen blev övertygad och rapporterar nu över hela världen om ett lopp på en tävlingsmotorcykel som faktiskt är en vanlig landsvägscykel med registrering, garanti och nummerplåt.

Kraftfull motor

gott om kraft

positiva köregenskaper

sofistikerad design

justeringsmöjligheter

bromssystem.

Chassit är inte lämpligt för nybörjare

visuellt förblir detsamma.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Do you need 175 hp or even launch control in a touring motorbike? Of course not. Is it fun? Definitely! Although the Super Duke GT can't hide its genes and is undeniably a Duke in terms of agility and cornering power despite its 209 kg dry weight, it's still possible to cruise in a relaxed manner, always assuming a certain "maturity" with such performance data, of course. Because unlike the Super Duke R or even an 890 Duke R, it doesn't constantly suggest the knife between my teeth, but rather a feeling of sovereignty, freely according to the motto "I can, but I don't have to". And all of this comes lavishly equipped as standard, or as one might expect from a motorbike costing 22,499 euros in Austria or 19,053 euros in Germany.

powerful, confident engine

exemplary agility

6.5-inch colour TFT display

lavish standard equipment

precise semi-active chassis

superbly functioning Quickshifter Plus

practical pannier system

Relatively high consumption

polarising optics are not to everyone's taste

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 990 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Цена KTM 990 Super Duke R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 1290 Super Duke GT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH