Honda GL 1800 Goldwing 2020 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2017
Honda GL 1800 Goldwing 2020
Honda GL 1800 Goldwing 2017
Преглед - Honda GL 1800 Goldwing 2020 vs Honda GL 1800 Goldwing 2017
Honda GL 1800 Goldwing 2020
Honda GL 1800 Goldwing 2017
Техничке спецификације Honda GL 1800 Goldwing 2020 у поређењу са Honda GL 1800 Goldwing 2017
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Honda GL 1800 Goldwing 2020
Nya Honda Gold Wing är en stor succé, både när det gäller utrustning och köregenskaper. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer som fortfarande hittar sitt syfte i suveränitet från botten och upp. Gold Wing är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett nytt chassi. Trots detta saknas det inte komfort, sätet är underbart bekvämt, vindskyddet är tillräckligt på grund av den något lägre vindrutan - men det är bra för utseendet. Gold Wing Tour-modellerna har ändå en högre vindruta och topplock. Teoretiskt sett kan Gold Wing uppgraderas till en Gold Wing Tour med topcase och högre vindruta, men då saknas traction control, som är standard på Gold Wing Tour och Gold Wing Tour DCT.
Honda GL 1800 Goldwing 2017
Du gillar en Honda GoldWing - eller så gör du det inte. För många är det skrymmande 421-kilosskeppet helt enkelt för tungt. Och det är helt legitimt, det är trots allt inte alla som kan hantera en sådan klump. Men när Gold Wing väl är i rörelse är den förvånansvärt lättkörd, tack vare den silkeslena sexcylindriga boxermotorn. Bromssystemet är också extremt pålitligt och exakt. Naturligtvis kan du inte kräva för mycket sportighet med tanke på den begränsade lutningsvinkeln, men du behöver knappast göra några eftergifter när det gäller lyxfunktioner som ljudsystem, navigationssystem, ventilation, värme och bagageutrymme. Och 40th Anniversary Edition ser också mycket bra ut med sin ädla lack.
