Honda GL 1800 Goldwing 2019 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Loading...

Преглед - Honda GL 1800 Goldwing 2019 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Техничке спецификације Honda GL 1800 Goldwing 2019 у поређењу са Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt73 mmProvrt73 mm
TaktTakt73 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora126.5 KSSnaga motora126.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment170 NmOkretni moment170 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.5 Stupanj kompresije10.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas50 mmProvrt za gas50 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaDvije spojke
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri6Cilindri6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,833 ccmPomak1,833 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesA-ručicaPrednji ovjesA-ručica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPro-LinkNosač amortizeraPro-Link

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa59.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa59.5 stupanj
TragTrag109 mmTrag109 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipŠest klipovaKlipŠest klipova

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer316 mmPromjer316 mm
KlipKlipTri klipaKlipTri klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,475 mmDužina2,575 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina925 mm
VisinaVisina1,340 mmVisina1,430 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,695 mmMeđuosovinski razmak1,695 mm
Visina sjedalaVisina sjedala745 mmVisina sjedala745 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)365 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)383 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo21.1 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaGrijane ručke, Sustav kućišta, LED farovi, Grijano sjedalo, elektronički prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaGrijane ručke, Sustav kućišta, LED farovi, Grijano sjedalo, Nosač kacige, elektronički prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2019

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

I början av detta test frågade jag mig själv om den avslappnade Honda Gold Wing Tour DCT också kunde väcka entusiasm hos en ung motorcyklist som jag. Svaret: ett rungande ja! Det är en absolut teknikledare i motorcykelvärlden, för förutom kurv-ABS hittar du allt på den som är tänkbart på en tvåhjuling. Dessutom utlöser den en djup känsla av avkoppling under körningen, när du knappt känner några ojämnheter i vägen tack vare den sofistikerade fjädringen och den kraftfulla sexcylindriga motorn fortfarande trycker med mycket vridmoment även i sjätte växeln. Den inspirerar med sin kombination av intelligent teknik i kombination med perfekt utförande och absolut feelgood-atmosfär - på långa turer och i vardagen.

silkeslen sexcylindrig boxermotor

underbart ljud

högt vridmoment

väl fungerande DCT-växellåda

hög körkomfort

4 körlägen

farthållare

uppvärmda säten och handtag

radio

navigationssystem

elektriskt justerbar vindruta

Apple Car Play

Mindre lagringsutrymme än föregångaren

menynavigering delvis inte intuitiv

Apple Car Play är tillgängligt, Android Auto inte

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda GL 1800 Goldwing vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Цена Honda GL 1800 Goldwing

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH