Royal Enfield Continental GT 650 2020 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Bonneville T100 2021

Преглед - Royal Enfield Continental GT 650 2020 vs Triumph Bonneville T100 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Bonneville T100 2021

Техничке спецификације Royal Enfield Continental GT 650 2020 у поређењу са Triumph Bonneville T100 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Bonneville T100 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Bonneville T100 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Provrt	Provrt	78 mm	Provrt	84.6 mm
Takt	Takt	67.8 mm	Takt	80 mm
Snaga motora	Snaga motora	47 KS	Snaga motora	65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,100 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,400 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	52 Nm	Okretni moment	80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	9.5	Stupanj kompresije	11
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav, Udar	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	5
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	OHV	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	Ulje – zrak	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	648 ccm	Pomak	900 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Put	Put	110 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Dvostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Čelik

Šasija

Vrsta okvira	Vrsta okvira	motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Dvostruka podloga

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	255 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	100 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	18 inč	Promjer prednje gume	18 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	130 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,122 mm	Dužina	2,170 mm
Širina	Širina	744 mm	Širina	780 mm
Visina	Visina	1,024 mm	Visina	1,100 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,400 mm	Međuosovinski razmak	1,450 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	790 mm	Visina sjedala	790 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	12.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	14.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Triumph Bonneville T100 2021

2021 imponerar Triumph Bonneville T100 inte bara med sin fantastiskt vackra design, utan ser också bättre ut än någonsin när det gäller körning. Mer kraft, lägre vikt och utrustning av högre kvalitet gör den till en riktigt rolig maskin för avslappnade turer. Från landsvägar till stadens liv och rörelse drar den nytta av sin lätta hantering och kraftfulla motor. Sportiga körningar förhindras av det mjuka chassit och den låga lutningsvinkeln, men ett sådant bråkigt sätt att röra sig är ändå inte lämpligt för en brittisk dam.

Bra motor med mycket vridmoment

Vacker design

Mycket uppmärksamhet på detaljer

Riklig utrustning

Trevlig sittposition

Smidig hantering

Finjusterade bromsar

Bekväm

Fjädringen är bekväm, men går också snabbt på knäna

lågt lutningsvinkelavstånd