Royal Enfield Himalayan 2018 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Преглед - Royal Enfield Himalayan 2018 vs Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Техничке спецификације Royal Enfield Himalayan 2018 у поређењу са Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	78 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	86 mm	Takt	67.8 mm
Snaga motora	Snaga motora	24.5 KS	Snaga motora	47 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,100 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	32 Nm	Okretni moment	52 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	9.5	Stupanj kompresije	9.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav, Udar
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	5	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	OHV	Ventili	OHV
Hlađenje	Hlađenje	Zrak	Hlađenje	Ulje – zrak
Pomak	Pomak	411 ccm	Pomak	648 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Put	Put	200 mm	Put	110 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Čelik

Šasija

Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	240 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	18 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	120 mm	Širina stražnje gume	130 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	90 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,190 mm	Dužina	2,122 mm
Širina	Širina	840 mm	Širina	744 mm
Visina	Visina	1,360 mm	Visina	1,024 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,465 mm	Međuosovinski razmak	1,400 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	800 mm	Visina sjedala	790 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	12.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A2

За и против у поређењу

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan är en riktig retro touring enduro. Bortsett från ABS har motorcykeln inga förarhjälpmedel - men med dess låga effekt kommer du sällan att behöva hjälpmedel som traction control. Dess utseende är definitivt unikt och ger en frisk fläkt till det nuvarande segmentet av touring enduros. Förutom utseendet får Himalayan poäng med sin enkla körbarhet och en mycket bekväm sittposition. Endast bromsprestandan är en besvikelse. Trots bra hårdvara krävs det mycket kraft för att få stopp på Royal Enfield. Det är därför du kan kalla den en riktig retrocykel - inte bara dess utseende, utan även dess teknik är full av retrocharm.

unikt blickfång

rustikt koncept

robust helhetsintryck

bekväm sittposition

digital kompass

enkel teknik

bra för användningsområdet.

Bromsarna är alldeles för svaga och har låg effekt