Nova KTM 390 Adventure 2025

KTM 390 Adventure serija za 2025. donosi tehnička unapređenja i jasniju razliku između offroad i svestranih modela. Dok je R varijanta optimizovana za zahtevne terene, X varijanta je namenjena vozačima koji traže uravnotežen spoj drumskih i offroad sposobnosti.

KTM 390 ADVENTURE R je posebno dizajniran za zahtevne offroad vožnje. Oslanja se na novi čelični okvir s optimizovanom geometrijom i potpuno podesivo WP APEX 43 mm Open-Cartridge ogibljenje sa hodom od 230 mm. Ogibljenje se može prilagoditi u 30 klikova za kompresiju i povrat. Zadnje ogibljenje čini WP APEX odvojeni klipni amortizer sa hodom od 230 mm, koji je takođe podesiv.

Uz to, 21-inčni prednji točak i 18-inčni zadnji točak opremljeni su gumama Mitas Enduro Trail E07+ koje pružaju veću sposobnost za teren. Podesiva ručica kočnice, zadnja kočnica i optimizovana pozicija oslonaca za noge poboljšavaju ergonomiju za duge vožnje u stajanju i sedenju. Motocikl ima 5-inčni TFT ekran sa KTM MyRide povezivanjem i nekoliko režima vožnje, uključujući "Offroad", "Street" i "Rain". Kontrola proklizavanja može biti potpuno deaktivirana, a Offroad-ABS ostaje aktivan čak i nakon ponovnog pokretanja.

U Austriji cena počinje od 8.099,- €.

Nova X-verzija se predstavlja kao jednostavnija varijanta KTM A2 putnih endura. Opremljena je 19-inčnim prednjim točkom od aluminijumskog livka i 17-inčnim zadnjim točkom, sa gumama MRF Meteor ili Apollo Tramplr XR. Vešanje pruža hod od 200 mm napred i nazad i sastoji se od WP APEX 43 mm Open-Cartridge viljuške sa nepodesivim prigušenjem.

Model poseduje jednostavniju elektroniku i jednostavnije podešavanje vešanja. Težina je smanjena, a vozilo je namenjeno vozačima koji traže pristupačnu, ali i dalje moćnu avanturističku opciju.

U Austriji cena počinje od 6.499,- €.

Novi dvodelni čelični okvir od gitter cevi, izveden iz KTM 390 DUKE platforme, obezbeđuje veću krutost i poboljšanu stabilnost. Motocikl nudi poboljšano rastojanje od tla i optimizovanu poziciju oslonaca za noge kako bi se povećao komfor na dugim vožnjama. Zadnji ram je dizajniran kao zavaren čelični trelis dizajn, kako bi se poboljšala stabilnost i olakšale popravke.

Oba modela opremljena su novorazvijenim LC4c jednocilindričnim motorom, koji se već koristi u KTM 390 DUKE. Prepravljena glava cilindra i novi sistem ubrizgavanja sa finijim raspršivanjem omogućavaju optimizovano sagorevanje i smanjene emisije prema EURO 5.+ standardima. Novo pozicionirani termostat poboljšava upravljanje temperaturom i osigurava stabilne performanse motora u različitim uslovima vožnje.

Intervali održavanja su produženi na 10.000 km. Prepravljena menjačka kutija sa kraćim hodom menjača i optimizovanim viljuškama omogućava preciznije menjanje brzina. Takođe, svi modeli su opremljeni Power Assist Slipper Clutch (PASC), koja olakšava prebacivanje u nižu brzinu i održava stabilnost zadnjeg točka. Opcionalna funkcija Quickshifter+ je takođe dostupna.

KTM 390 Adventure serija inspirisana je dizajnom KTM rally motocikala. Ističe se vitkom i kompaktno linijom, instrument tablom inspirisanom rallyjem, kompaktnim metalnim rezervoarom od 14 litara, LED osvetljenjem napred i pozadi, kao i izdržljivim elementima oklopa. Oba modela su opremljena ByBre kočnicama sa prednjim diskom prečnika 320 mm i zadnjim diskom od 240 mm. Kočioni sistem je unapređen za bolju otpornost na toplotu i ravnomerniju kočionu snagu.