Novi motor od 310 ccm Vespa GTS zasnovan je na dokazanom agregatu od 278 ccm. U novom modelu je više od 70% komponenti prepravljeno ili zamenjeno kako bi se postigla povećana snaga od 25 KS i poboljšan obrtni moment. Hod je produžen, što omogućava povećanje zapremine na 310 ccm i veću isporuku obrtnog momenta. Nova konstrukcija takođe smanjuje vibracije i buku na minimum, kako bi se poboljšao komfor za vozača i suvozača.
Više zapremine i snage: Nova Vespa GTS 310 2025
Sledeća evoluciona faza
Nova Vespa GTS 310 podiže performanse i opremu u Vespa modelima na viši nivo. Sa novim 310 ccm jednocilindričnim motorom i snagom od 25 KS, ona je do sada najjača Vespa.
Der Horvath
Објављено на 5. 11. 2024.
Novi motor u Vespa GTS 310
GTS 310 sa opremom koja savršeno odgovara gradu
Serijska sigurnosna oprema Vespa GTS 310 uključuje ASR sistem kontrole proklizavanja, koji sprečava proklizavanje zadnjeg točka, kao i ABS kočioni sistem, koji sprečava blokiranje točkova prilikom kočenja. Struktura skutera i dalje se oslanja na tipičnu Vespa čeličnu karoseriju, koja služi kao noseći okvir. Gume od 12 inča i disk kočnice na oba točka takođe doprinose sigurnosti vožnje.
Karoserija se predstavlja u minimalističkom i klasičnom Vespa izgledu. Istaknuti deo je LED far, koji nije samo vizuelno privlačan, već pruža i bolju vidljivost i energetsku efikasnost. Deo upravljača je preuređen i sada uključuje novi raspored kontrola, kao i sistem bez ključa. Iza štitnika za noge nalazi se pretinac sa USB priključkom, koji pruža prostor za male predmete i mogućnost punjenja elektronskih uređaja.
Vespa GTS 310: Verzije modela 2025
Vespa GTS 310 je dostupna u tri različite verzije, koje se razlikuju kako po dizajnu, tako i po specifičnim detaljima i izboru boja:
Vespa GTS: Ova varijanta nudi klasičan izgled i dostupna je u bojama Beige Avvolgente, Nero Convinto i Verde Amabile. Hromirani detalji na ivicama karoserije, vešanju i izduvu daju modelu elegantan izgled. Površina sedišta je u diskretnoj sivoj boji.
Vespa GTS Super: GTS Super varijanta je namenjena vozačima koji preferiraju sportskiji izgled. Dostupna je u bojama Bianco Innocente, Rosso Coraggioso i Nero Convinto. Grafitne felne, crni detalji na ručkama i nožnim osloncima, kao i dvosed sa kontrastnim šavovima, naglašavaju sportski karakter.
Vespa GTS SuperSport: Najdinamičnija verzija GTS 310 je SuperSport varijanta. Sa upečatljivim bojama kao što su Blu Eclettico i Grigio Travolgente Opaco i fluorescentnim akcentima, posebno se ističe. Crni detalji i sportsko sedište sa kontrastnim šavovima pojačavaju moderan dizajn.
Povezivanje sa VESPA MIA
Za varijante GTS Super i GTS SuperSport dostupan je VESPA MIA sistem povezivanja. Kod SuperSport varijante, ovaj sistem je standardno integrisan, dok je kod drugih modela dostupan kao dodatna oprema. Preko VESPA MIA, pametni telefon se može povezati sa bord kompjuterom putem Bluetooth-a, omogućavajući prikazivanje poziva i poruka na ekranu. Kontrola muzike i glasovne komande pametnog telefona mogu se lako upravljati preko džojstika na upravljaču. Dodatno, podaci o vožnji, status vozila i informacije o putovanju mogu se preuzeti putem Vespa aplikacije, što omogućava povezano i moderno iskustvo vožnje.
Vespa GTS 310 2025: Cena i dodatna oprema
Vespa GTS 310 nudi širok izbor dodatne opreme. U to spadaju, između ostalog, 36-litarski gornji kofer u boji vozila sa naslonom za suvozača, kao i odgovarajuća kožna torba koja se može pričvrstiti na nosač prtljaga. Za dodatnu zaštitu karoserije dostupne su zaštitne šipke u hromu ili crnoj boji. Za udobnu vožnju zimi, Vespa nudi grejače za ručke i grejanje sedišta, koje se mogu kontrolisati putem VESPA MIA sistema.
Cene za Vespa GTS 310 seriju će biti naknadno objavljene.
Sve novine u svetu skutera za 2025.
Više zapremine i snage: Nova Vespa GTS 310 2025 Слике
Извор: 1000PS