NOVA Yamaha MT-07 2025 - takođe sa Y-AMT!

Dizajn četvrte generacije MT-07 je temeljno preuređen. Posebno upada u oči nova oplata i prepravljena LED jedinica farova. Uprkos novoj tehnologiji, Yamaha je uspela da smanji težinu motocikla na 183 kg, što je 1 kg manje nego kod prethodnog modela. Ovo je postignuto korišćenjem lakših komponenti kao što su patentirani Spin Forged točkovi i aluminijumski most viljuške. Smanjena masa treba da obezbedi agilnije rukovanje i sportskiji osećaj vožnje.

MT-07 ostaje verna svom proverenom CP2 motoru zapremine 690 ccm, koji je poznat po svom velikom obrtnom momentu i dinamičnom vozačkom iskustvu. Sa snagom od 73,4 KS pri 8.750 o/min i 67 Nm obrtnog momenta pri 6.500 o/min, u poređenju sa prethodnikom nema mnogo promena. Novo je akustični sistem pojačanja, koji optimizuje zvuk motora pri davanju punog gasa i obezbeđuje još intenzivnije vozačko iskustvo.

Jedan od vrhunaca nove MT-07 je Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T), sistem Ride-by-Wire koji se prvi put koristi na CP2 platformi. Ovo omogućava vozačima da biraju između tri individualno prilagodljiva načina vožnje: Street, Sport i Custom. Dodatno, dostupne su elektronske pomoćne funkcije kao što je standardna kontrola proklizavanja (trostupanjska i isključiva) i opcionalni Quickshifter (gore i dolje), koji dodatno poboljšavaju iskustvo vožnje.

Yamahin automatizovani menjač (Y-AMT), koji je prvi put predstavljen u modelu MT-09 Y-AMT, debitovao je na CP2 platformi sa modelom MT-07 Y-AMT 2025. Sistem eliminiše potrebu za ručnim korišćenjem kvačila i daje vozaču slobodu da bira između ručnog menjanja brzina preko prekidača na levoj strani upravljača ili potpuno automatskog menjanja u jednom od dva AT režima. Ekskluzivno za model 2025 MT-07 Y-AMT, tempomat je deo standardne opreme.

Yamaha MT-07 2025 ne nudi samo tehnološke inovacije, već i značajna poboljšanja u pogledu ergonomije i udobnosti. Upravljač je postavljen 18 mm šire i 22 mm niže, što omogućava sportskiji položaj sedenja. Istovremeno, nogostupi su postavljeni 10 mm niže kako bi vozaču pružili više prostora za noge. Takođe, položaj sedenja je preuređen. Visina sedišta od 805 mm čini motocikl dostupnim širokom spektru vozača, dok nova dvodelna sedišta treba da poboljšaju udobnost i slobodu kretanja tokom vožnje.

Vešanje Yamaha MT-07 2025 je temeljno prepravljeno kako bi se omogućilo preciznije i agilnije upravljanje. Nova 41 mm upside-down vilica na prednjem delu, u kombinaciji sa prepravljenom šasijom, treba da obezbedi sportskije performanse vožnje i bolju povratnu informaciju. Takođe, zadnje vešanje je optimizovano kako bi se postigla ravnoteža između udobnosti i dinamike. Pored toga, predopterećenje i povratna amortizacija mogu se individualno prilagoditi potrebama vozača. Još jedna istaknuta karakteristika su novi, radijalno montirani četvoroklipni kočioni čeljusti na prednjem točku.

Još jedno tehničko unapređenje je novi 5-inčni TFT kolor ekran, koji vozaču pruža sve važne informacije kao što su brzina, broj obrtaja, nivo goriva i još mnogo toga u privlačnom izgledu. Na raspolaganju su četiri različita rasporeda, koji se mogu prilagoditi prema ličnim preferencijama. Ekran se takođe može povezati sa Yamaha MyRide aplikacijom, koja nudi dodatne funkcije kao što su kontrola poziva i muzike. Pored toga, aplikacija se može koristiti za navigaciju, povezivanjem sa besplatnom Garmin StreetCross aplikacijom.

Yamaha MT-07 2025 će biti dostupna u dve varijante: standardna verzija i MT-07 Y-AMT sa automatizovanim menjačem. Preporučena maloprodajna cena u Austriji iznosi 8.799 evra za standardnu verziju i 9.399 evra za Y-AMT verziju. Cene za Nemačku još uvek nisu dostupne. Oba modela su dostupna kao A2 verzija i u tri varijante boja: Ice Storm, Icon Blue i Tech Black.