Yamaha XSR900 na testu vremena kruga

Yamaha XSR900 na testu vremena kruga

NastyNils oduševljen japanskim moćnim motociklom u vintage izgledu

Wow, kakav sjajan motocikl! Yamaha XSR900 obećava fascinantnu mešavinu retro šarma i moderne tehnologije. Ali kako se ovaj stilizovani Triple ponaša na našoj zahtevnoj 1000PS test stazi za najbolje vreme? NastyNils jedva da je mogao sakriti svoj osmeh - ovde dolazi njegov test izveštaj!

nastynils

nastynils

Објављено на 14. 11. 2024.

10.320 Погледи

'Najbolje vreme'

Tokom jedne godine, dobijamo mnogo različitih motocikala u našu redakciju na 1000PS. Merimo motocikle na tačnoj 1000PS vagi, skupljamo iskustva u praksi i upoređujemo motocikle sa sličnim biciklima. Fiksna tačka u našem test programu je takođe Supermoto staza kod Bad Fischaua, u blizini 1000PS centrale. Tamo testiramo sve motocikle pod uporedivim uslovima i merimo vremena krugova. Tokom vožnje snimamo sa onboard kamerom i objavljujemo te vožnje zajedno sa vremenima krugova u formatu “1000PS Bestzeit” na 1000PS TV. Ovde je link ka svim video zapisima iz ove serije. Odeću koju koristi NastyNils možete pronaći ovde u Louis online prodavnici. Želite li sami jednom voziti stazu sa svojim motociklom? Ovde je link ka stazi. NastyNils u drugačijem svetlu! Na LinkedInu govori o menadžmentu, online poslovanju i životu kao preduzetnik. Pratite ovde.

Ne dozvolite da vas izgled prevari! Yamaha XSR900 sa svojim zlatnim točkovima, elegantnim repom i vintage bojom može izgledati kao hipsterski motocikl, ali ispod kože krije se pravi supersportski motocikl.

Aluminijumski mostni ram, visokokvalitetna viljuška, odlični elementi vešanja i vrhunski kočioni sistem jasno govore: ovde se nije štedelo. A tu je i taj motor...

Srce zveri: Trocilindrični motor

U centru XSR900 nalazi se njen impresivni trocilindrični motor sa 889 ccm. Sa 119 KS pri 10.000 o/min i obrtnim momentom od 93 Nm pri 7.000 o/min, ovaj motor je pravo čudovište. Pomak radilice od 120 stepeni pruža jedinstven karakter i savršenu glatkoću rada.

Motor, koji već poznajemo iz MT-09, sada je usavršen i pokazuje svu svoju klasu. Reagiranje na gas je izuzetno glatko, a isporuka snage linearna i snažna. Izvrsna elektronika motora podržava vozača bez nametanja.

Vešanje: Stabilnost susreće agilnost

Vešanje XSR900 je pravo iznenađenje. USD viljuška sa hodom od 130 mm i Kayaba monofederbein sa hodom od 137 mm nude sjajnu ravnotežu između udobnosti i sportskih performansi.

Stabilnost u brzim zavojima zaista podseća na prave supersportske motocikle. Istovremeno, geometrija omogućava brze promene pravca i precizno upravljanje. ABS zavisno od nagiba i kontrola proklizavanja rade u pozadini i pružaju dodatnu sigurnost bez smanjenja užitka u vožnji.

Ergonomija: Savršena tačka

Yamaha je sa XSR900 postigla majstorstvo u ergonomiji. Položaj sedenja je uspravan i udoban, ali dovoljno sportski za ambiciozno kurvenräubern. Upravljač je blago nagnut napred, što pruža odličan osećaj za prednji točak.

Sa visinom sedišta od 810 mm i težinom od 195,5 kg (spreman za vožnju), XSR900 je lako upravljiv za većinu vozača. Ova kombinacija udobnosti i sportskih performansi čini XSR900 svestranim motociklom koji se ističe kako na otvorenom putu, tako i na trkačkoj stazi.

Kočnice: Stabilne i dobro dozirane

Kočioni sistem XSR900 ne ostavlja ništa za poželeti. ABS zavisno od nagiba radi neprimetno u pozadini i pruža dodatnu sigurnost. Kočnice su izuzetno dozirane i pružaju dovoljno snage za sportsku vožnju. Čak i pri jakim kočenjima, motocikl ostaje stabilan i uliva puno poverenja.

Elektronika i oprema: Moderna, ali ne preopterećena

XSR900 dolazi sa savremenom, ali ne preterano opterećenom elektronskom opremom. Pored ABS-a zavisnog od nagiba i kontrole proklizavanja, tu je i Quickshifter. Akrapovič izduvni sistem zaokružuje paket akustično.

Yamaha XSR900 je kao skrojeno odelo sa skrivenim jetpack-om - ne samo da izgleda sjajno, već vas katapultira u nove brzinske dimenzije. Kombinuje klasičan dizajn sa najsavremenijom tehnologijom i uspeva da spoji svakodnevnu upotrebu sa sportskim performansama.

Uveren sam da će XSR900 zauzeti vrhunsko mesto u našoj tabeli najboljih vremena. Impresivno dokazuje da se stil i performanse mogu savršeno kombinovati. XSR900 je idealan kompromis za vozače koji traže stilski motocikl za svakodnevnu upotrebu, ali koji se takođe ističe na krivudavim putevima i povremenim posetama trkačkoj stazi.

Dugogodišnje iskustvo Yamahe u ovom segmentu se isplatilo. Kontinuirani razvoj motora i vešanja doveo je do motocikla koji postavlja sportske standarde u svojoj klasi. XSR900 je model koji savršeno predstavlja kvalitet i ambiciju marke Yamaha.

Na kraju ostaje samo jedno pitanje: Koliko je zapravo brza japanska lepotica? Odgovor ćete dobiti u našem video zapisu najboljih vremena - i obećavam vam, bićete oduševljeni! Yamaha XSR900 impresivno dokazuje da retro motocikli mogu biti mnogo više od samo izložbenih predmeta. Ona je ozbiljan sportski uređaj koji će iznenaditi čak i iskusne vozače svojim performansama.

Yamaha XSR900 2024 - Кључне чињенице

Motor i pogonski sustav

Provrt78 mm
Takt62.1 mm
Snaga motora119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi10000 okr./min
Okretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu7000 okr./min
Stupanj kompresije11.5
PokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjeTranzistor
Vrsta prijenosaRučica mjenjača
VentiliDOHC
Pomak889 ccm

Prednji ovjes

Put130 mm
PrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

AmortizerJednostruki ovjes
Put137 mm

Šasija

Vrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
Trag108 mm

Prednje kočnice

Promjer298 mm

Stražnje kočnice

Promjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume120 mm
Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gume17 inč
Dužina2155 mm
Širina860 mm
Visina1155 mm
Međuosovinski razmak1495 mm
Visina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)193 kg
Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceA
Raspon300 km
Kombinirane emisije CO2116 g/km
Kombinirana potrošnja goriva5 l / 100 km

Koliko košta Yamaha XSR900?
Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
nastynils

Yamaha XSR900 2024 - Искуства и стручни преглед

nastynils

Yamaha XSR900 je sportski retro motocikl sa snažnim trocilindričnim motorom i modernom elektronikom kao što su kontrola proklizavanja zavisna od nagiba i ABS za zavoje. Oduševljava svojom stabilnošću, agilnim rukovanjem i čvrstim vešanjem, koje međutim na dugim etapama propušta neravnine na putu. Za ljubitelje sportskih motocikala sa retro šarmom, ona je idealna.


snažan motor

serijski Quickshifter

dobre kočnice

paket elektronike

sportska, ali svakodnevno upotrebljiva ergonomija

odnos cene i kvaliteta

mnogo dodatne opreme dostupne iz fabrike

dobra stabilnost pri visokim brzinama

sportski ovjes

precizan Quickshifter

tvrdo sedište

mali ugao upravljanja

vibracije u srednjem opsegu obrtaja

Више из часописа 1000ПС

1000ПС Партнер

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG