Da li Yamaha XSR900 GP može da uzburka klasu 600 kubika supersportskih motocikala?

Svesni smo da je poređenje ovih motocikala nešto teže. Ali šta da radimo? Yamaha nudi R6 samo kao trkačku verziju i tako propušta renesansu 600cc supersportskih motocikala. Već dugo se šuška o R9, ali Yamaha još nije ništa konkretno saopštila. Tako se GP najviše uklapa u obrazac modernih sportskih motocikala i mora se suočiti sa čistokrvnim 600cc modelima.

Tri motocikla, Honda CBR600RR, Kawasaki Ninja ZX-6R i Yamaha XSR900 GP, nude jedinstvene karakteristike i namenjeni su različitim tipovima vozača. Honda CBR600RR se ističe svojim kompaktnim motorom od 599 ccm koji proizvodi 119 KS i posebno je pogodna za vozače koji cene lako i agilno upravljanje. Kawasaki Ninja ZX-6R impresionira nešto većim motorom od 636 ccm i impresivnom snagom od 124 KS, u kombinaciji sa visokim obrtnim momentom od 69 Nm, što je čini idealnom za sportske vožnje i dinamično ubrzanje. Yamaha XSR900 GP, s druge strane, kombinuje retro dizajn sa modernom tehnologijom. Njen trocilindarski motor od 889 ccm isporučuje 119 KS i impresivan obrtni moment od 93 Nm, što omogućava snažne i glatke vožnje. Dok su Honda i Kawasaki jasni supersportski motocikli, Yamaha nudi zanimljivu mešavinu klasičnog stila i savremenih performansi, što je čini uzbudljivom opcijom za vozače koji cene i stil i snagu.

Uprkos ovim razlikama, trebalo bi ostati fer kada je reč o gumama. U okviru testa supersport motocikala korišćena je jedinstvena guma: Bridgestone S23. Ova guma je poznata po svojoj uravnoteženoj performansi i svestranosti na različitim putevima. Bridgestone S23 nudi pouzdanu trakciju i stabilnost, kako pri visokim brzinama, tako i u zavojima. Njena smeša gume i dizajn šare su osmišljeni da obezbede ravnomerno habanje i dobar vek trajanja. Time su urednici mogli sigurno i kontrolisano voziti motocikle u različitim uslovima, što je Bridgestone S23 učinilo odgovarajućim izborom za test.

Ovde možete pronaći više informacija: Bridgestone S23 Reifen.

Naši urednici su tokom ovog testa supersport motocikla nosili ne samo upadljive HJC kacige, već su bili obučeni i u visokokvalitetnu motociklističku odeću od Segura. Segura je poznata po svojoj kombinaciji klasičnog dizajna i vrhunske zaštitne funkcije. Testirani kompleti su uključivali robusne kožne jakne koje, zahvaljujući svojim otpornim na habanje svojstvima i integrisanim protektorima na ramenima, laktovima i leđima, pružaju maksimalnu sigurnost. Pored toga, tu su bile i prozračne i vodootporne pantalone, kao i rukavice koje nude optimalan grip i zaštitu. Motociklistička odeća od Segura kombinuje stilizovan izgled sa funkcionalnim detaljima, tako da su naši urednici bili ne samo dobro zaštićeni, već i udobni i moderni tokom vožnje.

Više informacija možete pronaći ovde: Segura motociklistička odeća.

HJC kacige u dizajnu superheroja, koje su naši urednici nosili za testiranje supersport motocikla, nisu samo pravi mamac za oči, već su i tehnički napredne. Modeli RPHA 1 i RPHA 12 nude savršenu kombinaciju sigurnosti, udobnosti i stilskog dizajna. RPHA 1 je posebno dizajniran za aerodinamiku i stabilnost pri visokim brzinama i pruža odličnu zaštitu zahvaljujući svojim premium materijalima. S druge strane, RPHA 12 impresionira svojim svestranim područjem primene i izvanrednom ventilacijom, koja osigurava prijatnu svežinu čak i tokom dužih vožnji. Oba modela su ukrašena upečatljivim grafikama superheroja, što ih čini posebnim vrhuncem za sve ljubitelje stripova i motociklističke entuzijaste.

Više informacija možete pronaći ovde: HJC kacige.

Honda CBR600RR impresionira odmah svojom izuzetno preciznom postavkom šasije, koja posebno dolazi do izražaja na zavojitim deonicama. Motor CBR600RR turira i pruža dovoljno snage kako na trkaćoj stazi, tako i na putu. Posebno se ističu odlične kočnice, koje pružaju siguran osećaj vožnje.

Što se tiče ergonomije, Honda nudi sportsku, ali ne previše agresivnu poziciju sedenja. Ovo je čini pogodnom i za duže vožnje na putu. Međutim, razvoj toplote zbog klasičnog auspuha ispod sedišta može biti neugodan tokom dužih vožnji, posebno za suvozača.

Što se tiče elektronike i opreme, CBR600RR je opremljena modernim funkcijama kao što su dobro čitljiv TFT zaslon i napredne kontrole proklizavanja. Quickshifter funkcioniše odlično, ali zahteva nešto jače inpute u poređenju sa konkurencijom. Zvuk CBR600RR je impresivan i pruža autentičan osećaj trkačkog motocikla čak i bez aftermarket auspuha.

Kawasaki Ninja ZX-6R se ističe svojim 636cc motorom, koji joj pruža značajnu prednost u performansama pri niskim brojevima okretaja. Međutim, šasija je manje precizna u poređenju i pruža manje povratnih informacija, što donekle utiče na osećaj vožnje.

Pozicija sedenja na Ninja ZX-6R je veoma agresivna, sa ekstremnim kutom kolena i niskim ručkama. Ovo čini vožnju kako na putu, tako i na trkaćoj stazi napornom. Ergonomija u celini nije dizajnirana za opuštenu vožnju.

U oblasti elektronike i opreme, Ninja ZX-6R zaostaje. Nedostaju joj moderni elementi kao što su Ride-by-Wire i Blipper, a ekran nije u skladu sa najnovijom tehnologijom. Quickshifter na ZX-6R je veoma mekan, što bi se moglo svideti nekim vozačima koji preferiraju nežno menjanje brzina.

Yamaha XSR900 GP se ističe svojim trocilindričnim motorom od 900 ccm, koji joj daje očiglednu prednost u zapremini. Ovo je čini posebno snažnom na putu. Šasija nudi izvanredan kompromis između sportske performanse i udobnosti, što olakšava upravljanje čak i pri većim brzinama.

XSR900 GP nudi opušteniji položaj sedenja u poređenju sa druga dva motocikla, što je čini prijatnijom za duže vožnje. Sportski položaj sedenja nije previše agresivan i pruža dobru zaštitu od vetra. Što se tiče elektronike i opreme, Yamaha je veoma dobro opremljena. Veliki TFT zaslon, tempomat i moderni kontrolni elementi su deo standardne opreme. Quickshifter na XSR900 GP funkcioniše najbolje u poređenju i pruža prijatno iskustvo vožnje. Snažan zvuk trocilindričnog motora zaokružuje pozitivnu celokupnu sliku.

Za vozače koji se uglavnom kreću po ulicama i traže udoban, snažan motocikl, Yamaha XSR900 GP je najbolji izbor. S druge strane, oni koji traže ultimativne performanse na trkaćoj stazi, biće najsrećniji sa Honda CBR600RR. Kawasaki Ninja ZX-6R nudi zanimljiv kompromis, ali ni na ulici ni na trkaćoj stazi ne može da se meri sa druga dva.