Kawasaki Ninja 500 SE Test 2024: Sportista prijateljski nastrojen prema početnicima

Kawasaki Ninja 500 SE opremljena je DOHC motorom zapremine 451 ccm, koji isporučuje 45,4 KS pri 9000 o/min i 42,6 Nm obrtnog momenta. Zahvaljujući svojoj maloj težini od 172 kg i visini sedišta od 785 mm, pruža agilno upravljanje i dobru ergonomiju za svakodnevnu upotrebu. Oprema SE varijante uključuje TFT kolor ekran, povezivost, Keyless sistem i LED farove. Sa sportskim izgledom i pouzdanim kočnicama, idealna je kako za gradsku vožnju, tako i za sportske izlete.

HJC kacige u dizajnu superheroja, koje su naši urednici nosili za testiranje Kawasaki Supersport motocikla, nisu samo pravi mamac za oči, već su i tehnički napredne. Modeli RPHA 1 i RPHA 12 nude savršenu kombinaciju sigurnosti, udobnosti i stilskog dizajna. RPHA 1 je posebno dizajniran za aerodinamiku i stabilnost pri visokim brzinama i pruža izvanrednu zaštitu zahvaljujući svojim premium materijalima. S druge strane, RPHA 12 impresionira svojom svestranošću i izvanrednom ventilacijom, koja osigurava prijatnu svežinu čak i tokom dužih vožnji. Oba kaciga su ukrašena upečatljivim grafikama superheroja, što ih čini posebnim naglaskom za sve ljubitelje stripova i motociklističke entuzijaste.

Više informacija možete pronaći ovde: HJC kacige.

Naši urednici su tokom ovog testa Kawasaki Supersport motocikla nosili ne samo upadljive HJC kacige, već su bili obučeni i u visokokvalitetnu moto opremu marke Segura. Segura je poznata po svojoj kombinaciji klasičnog dizajna i vrhunske zaštitne funkcije. Testirani kompleti uključivali su robusne kožne jakne, koje svojim otpornim svojstvima na habanje i integrisanim protektorima na ramenima, laktovima i leđima pružaju maksimalnu sigurnost. Pored toga, tu su bile i prozračne i vodootporne pantalone, kao i rukavice koje nude optimalan grip i zaštitu. Moto oprema marke Segura spaja stilizovan izgled sa funkcionalnim detaljima, tako da su naši urednici bili ne samo dobro zaštićeni, već i udobni i moderni tokom vožnje.

Više informacija možete pronaći ovde: Segura moto oprema.

Martin Bauer opisuje Kawasaki Ninja 500 SE kao svestran motocikl koji se odlikuje kombinacijom sportskih performansi i svakodnevne upotrebljivosti. Dvocilindrični motor sa zapreminom od 450 kubnih centimetara pruža impresivne performanse, koje se odlikuju snažnim ubrzanjem i visokim brojem obrtaja. Uprkos nešto višim vibracijama, motor ima puno karaktera i predstavlja jednu od najjačih opcija za A2 vozačku dozvolu.

Sa težinom od samo 171 kilogram, Kawasaki Ninja 500 SE nudi izvanredan odnos snage i težine. Prenos brzina je dobro podešen, tako da se motocikl može efikasno koristiti u različitim situacijama vožnje. Konvencionalna prednja vilica, uprkos trendu ka upside-down vilicama, pruža veoma dobro podešavanje šasije i obezbeđuje stabilnost i preciznu povratnu informaciju.

Uspravan položaj sedenja omogućava prijatnu vožnju, međutim, razmak između maksimalno naginje u zavojima i sedišta mogao bi biti udobniji za duže vožnje. Laka kvačilo i dobro funkcionišuća kočnica napred, podržana dobro podešenim ABS-om, doprinose pozitivnim performansama vožnje. Iako motocikl nema kontrolu proklizavanja, motor je lako upravljiv, što dodatne elektronske pomoći čini nepotrebnim. Bauer ističe preciznu i neutralnu vožnju Kawasaki Ninja 500 SE, koja posebno kod sportske vožnje pruža puno poverenja. S obzirom na cenu, Ninja 500 SE je ekonomski atraktivan izbor.

Horvath opisuje Kawasaki Ninja 500 kao veliko iznenađenje u poređenju, jer uprkos niskoj ceni, nudi sportsku i istovremeno harmoničnu i pristupačnu vožnju. Posebno ističe da motor dobro podnosi težinu vozila od 171 kg s napunjenim spremnikom za gorivo i da je upravljanje vrlo agilno, ali ne i nestabilno. Kočnice funkcionišu dobro i pružaju solidnu tačku pritiska. Sveukupno, ima malo zamerki, jedino se displej i zastareli meni navode kao negativne tačke.

Alessio hvali motocikl zbog njegove uravnoteženosti, jer nema ni suvišnih ni nedostajućih komponenti. Posebno ističe da kontrola proklizavanja nije potrebna i da bi samo dovela do većih troškova. Alessio naglašava izvanrednu funkcionalnost kočnica, kvačila i menjača, kao i dobru čitljivost zaslona. Iako zaslon nije najmoderniji ili najveći TFT, ispunjava sve potrebne zahteve. Sve u svemu, Alessio smatra Kawasaki Ninja 500 SE vrlo uspešnim motociklom, koji posebno pruža mnogo zadovoljstva na uskim zavojitim stazama. Za njega je to izvanredan A2 motocikl, koji je u potpunosti ispunio njegova očekivanja.

Amelie opisuje Kawasaki Ninja 500 SE kao njen apsolutno omiljeni motocikl u A2 testu i naglašava da joj se gotovo sve na ovom modelu dopada. Ističe odlične kočnice i odgovarajuću snagu motora i pohvaljuje prenos menjača. Posebno je impresionirana položajem sedenja, koji uprkos udobnosti ne utiče na sportsko upravljanje i preciznost motocikla. Amelie izveštava da se sa motorom osećala posebno prijatno i da je jedva koristila normalne kočnice. Šasija, vešanje i menjač su radili besprekorno, a promenu brzina doživljava kao veoma glatku. Njeno najvažnije merilo bilo je sigurno osećanje tokom vožnje, koje joj omogućava da vozi sportskije i brže. U ovom aspektu, Ninja 500 SE po njenom mišljenju najbolje prolazi.

Sportske i harmonične performanse vožnje: Ninja 500 nudi sportsku vožnju, ostajući pri tome vrlo harmonična i dostupna.

Dobra upravljivost: Sa težinom od 171 kg sa napunjenim spremnikom za gorivo, motocikl se pokazuje kao vrlo agilan, bez osećaja nestabilnosti.

Efikasne kočnice: Kočnice nude dobru točku pritiska i funkcionišu pouzdano.

Dobra harmonija motora i težine: Motor se dobro slaže sa težinom motocikla, što doprinosi prijatnoj dinamici vožnje.

Malo prostora za pritužbe: Sveukupno, motocikl ostavlja malo prostora za negativne kritike, što ukazuje na dobar ukupni kvalitet.

Zastareli ekran: Ekran motocikla se smatra zastarelim.

Zastareli meni: Navigacija kroz meni nije u skladu sa savremenim standardima i mogla bi se poboljšati.