KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Loading...
Pregled - KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Tehnične specifikacije KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 v primerjavi z Ducati Streetfighter V4 SP 2022
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | V | Vrsta motorja | V |
---|---|---|---|---|
Izvrtina | Izvrtina | 108 mm | Izvrtina | 81 mm |
Gib | Gib | 71 mm | Gib | 53.5 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 180 KM | Moč motorja | 208 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 13,000 min-1 |
Navor | Navor | 140 Nm | Navor | 123 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 8,000 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 9,500 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 13.5 | Kompresijsko razmerje | 14 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Stopinje | Stopinje | 75 | Stopinje | 90 |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Preprečevanje poskakovanja kolesa | Tip sklopke | Suha, Preprečevanje poskakovanja kolesa |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 4 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Desmodromski |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 1,301 cm3 | Gibna prostornina | 1,103 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Znamka | Znamka | WP | Znamka | Öhlins |
Premer | Premer | 48 mm | Premer | 43 mm |
Hod | Hod | 125 mm | Hod | 120 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Enojni vrtljivi drog | Vzmetenje | Enojni vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Znamka | Znamka | WP | Znamka | Öhlins |
Hod | Hod | 140 mm | Hod | 130 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Podvozje
Okvir | Okvir | Krom-molibden | Okvir | Aluminij |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast | Tip okvirja | Enodelni |
Naklon vilic | Naklon vilic | 64.8 stopinja | Naklon vilic | 65.5 stopinja |
Predtek | Predtek | 106 mm | Predtek | 100 mm |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 320 mm | Premer | 330 mm |
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust | Pritrditev amortizerja | Delno gibljiva čeljust |
Sproženje | Sproženje | Hidravlično | Sproženje | Hidravlično |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna, Monoblok | Tehnologija | Radialna, Monoblok |
Znamka | Znamka | Brembo | Znamka | Brembo |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 240 mm | Premer | 245 mm |
Bat | Bat | Dva bata | Bat | Dva bata |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 200 mm | Širina zadnje pnevmatike | 200 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 60 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,497 mm | Medosna razdalja | 1,488 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 835 mm | Višina sedeža | 845 mm |
Suha masa (z ABS) | Suha masa (z ABS) | 191 kg | Suha masa (z ABS) | 177 kg |
Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 211 kg | Lastna masa (z ABS) | 196 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 16 l | Prostornina posode za gorivo | 16 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Razpon | Razpon | 285 km | Razpon | 210 km |
Kombinirani izpust CO2 | Kombinirani izpust CO2 | 130 g/km | Kombinirani izpust CO2 | 178 g/km |
Kombinirana poraba goriva | Kombinirana poraba goriva | 5.6 l/100 km | Kombinirana poraba goriva | 7.6 l/100 km |
Hrup na mestu | Hrup na mestu | 91 dB | Hrup na mestu | 106 dB |
Oprema
Oprema | Oprema | Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT | Oprema | Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT |
---|
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Če povzamemo, Ducatijev SP izpolnjuje natančne zahteve za ulični dirkalnik, ki ga je še vedno mogoče dobro uporabljati na cesti, svoje prednosti pa lahko razkrije zlasti na dirkališču, kjer je opazno boljši od modela V4S. Če torej želite SP postaviti v svojo garažo, bodite hitri, saj jih bo na voljo le malo!
Stabilnost
Povratne informacije
Radialni odziv
Nastavljive stopalke za noge - razdalja do nagiba
Optika
Razpoložljivost
Cena
Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1290 Super Duke R EVO vs Ducati Streetfighter V4 SP
Cena KTM 1290 Super Duke R EVO
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene
Cena Ducati Streetfighter V4 SP
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene