KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

KTM 1290 Super Duke R 2019
Pregled - KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

KTM 1290 Super Duke R 2019
Tehnične specifikacije KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 v primerjavi z KTM 1290 Super Duke R 2019
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
KTM 1290 Super Duke R 2019

Pridevnik "Beast" ni povsem nenavaden, saj KTM je in ostaja brutalen goli motocikel - 177 KM iz dveh loncev s skupno prostornino 1301 kubični meter ni nič neškodljivega. Kljub temu ga je presenetljivo lahko upravljati; zaradi pokončnega položaja sedenja v kombinaciji z dobro vodljivostjo se zdi skoraj ubogljiv. V primerjavi s predhodnikom je bil izboljšan prav na svojih najšibkejših točkah. Motor zdaj deluje bolj gladko, asistent za prestavljanje prinaša mirnost v fazi pospeševanja, kakovost podvozja pa je bila izboljšana. Še vedno pa mu je bolj kot visoka hitrost v dolgih ovinkih všeč divje preganjanje.