Triumph Tiger 1200 XCA 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 XCA 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Pregled - Triumph Tiger 1200 XCA 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 XCA 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Tehnične specifikacije Triumph Tiger 1200 XCA 2020 v primerjavi z BMW R 1250 GS Adventure 2021
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | Vrstni | Vrsta motorja | bokser |
---|---|---|---|---|
Izvrtina | Izvrtina | 85 mm | Izvrtina | 102.5 mm |
Gib | Gib | 71.4 mm | Gib | 76 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 141 KM | Moč motorja | 136 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9,350 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 7,750 min-1 |
Navor | Navor | 122 Nm | Navor | 143 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 7,600 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,250 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 11 | Kompresijsko razmerje | 12.5 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Preprečevanje poskakovanja kolesa |
Prenos moči | Prenos moči | kardanska gred | Prenos moči | kardanska gred |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina-zrak |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 1,215 cm3 | Gibna prostornina | 1,254 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Telelever |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 48 mm | Premer | 37 mm |
Hod | Hod | 190 mm | Hod | 210 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Predobremenitev |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Enojni vrtljivi drog | Vzmetenje | Enojni vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Hod | Hod | 193 mm | Hod | 220 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Predobremenitev, Povratni vzgon |
Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Jeklo |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast | Tip okvirja | motor z obremenjenim elementom |
Naklon vilic | Naklon vilic | 66.8 stopinja | Naklon vilic | 65.1 stopinja |
Predtek | Predtek | 99.9 mm | Predtek | 95.4 mm |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 305 mm | Premer | 305 mm |
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna, Monoblok | Tehnologija | Radialna |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 282 mm | Premer | 276 mm |
Bat | Bat | Dva bata | Bat | Dva bata |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 170 mm | Širina zadnje pnevmatike | 170 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 60 % | Višina zadnje pnevmatike | 60 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Dolžina | Dolžina | 2,230 mm | Dolžina | 2,270 mm |
Širina | Širina | 830 mm | Širina | 952 mm |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,520 mm | Medosna razdalja | 1,504 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 835 mm | Višina sedeža | 890 mm |
Višina sedeža največ | Višina sedeža največ | 855 mm | Višina sedeža največ | 910 mm |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 20 l | Prostornina posode za gorivo | 30 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Triumph Tiger 1200 XCA 2020

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

The Adventure is the ultimate touring machine. The high seat height limits the target group, as does the high price. But if you overcome these two hurdles, you get a magnificent mile-eater. The engine shakes all kinds of driving fun out of its sleeves. The low fuel consumption in combination with the gigantic 30-litre tank ensures an incredibly long range.
Practical details for frequent riders on board
Gigantic range
Amazingly low fuel consumption
Good wind and weather protection
Great ride comfort
Powerful engine
Great connectivity app
Easy-to-read display
Great ride comfort
Confident feeling in the saddle
Pleasant seating position for pillion passenger
Practical riding aids
Great headlights
Great ergonomics for tall people
Easy to ride
High weight strains when manoeuvring
gearshifts somewhat stiff at low revs
jagged appearance with little elegance