KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Pregled - KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Tehnične specifikacije KTM 1290 Super Adventure S 2020 v primerjavi z BMW R 1250 GS Adventure 2021
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | V | Vrsta motorja | bokser |
---|---|---|---|---|
Izvrtina | Izvrtina | 108 mm | Izvrtina | 102.5 mm |
Gib | Gib | 71 mm | Gib | 76 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 160 KM | Moč motorja | 136 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8,750 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 7,750 min-1 |
Navor | Navor | 140 Nm | Navor | 143 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,750 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,250 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 13.1 | Kompresijsko razmerje | 12.5 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Izvrtina dušilne lopute | Izvrtina dušilne lopute | 52 mm | Izvrtina dušilne lopute | 52 mm |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Preprečevanje poskakovanja kolesa |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | kardanska gred |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina-zrak |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 1,301 cm3 | Gibna prostornina | 1,254 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Telelever |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 48 mm | Premer | 37 mm |
Hod | Hod | 200 mm | Hod | 210 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Predobremenitev |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Enojni vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Hod | Hod | 200 mm | Hod | 220 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Predobremenitev, Povratni vzgon |
Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
Okvir | Okvir | Krom-molibden | Okvir | Jeklo |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast | Tip okvirja | motor z obremenjenim elementom |
Naklon vilic | Naklon vilic | 64 stopinja | Naklon vilic | 65.1 stopinja |
Predtek | Predtek | 120 mm | Predtek | 95.4 mm |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 320 mm | Premer | 305 mm |
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Sproženje | Sproženje | Hidravlično | Sproženje | Hidravlično |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna | Tehnologija | Radialna |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 267 mm | Premer | 276 mm |
Bat | Bat | Dva bata | Bat | Dva bata |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 170 mm | Širina zadnje pnevmatike | 170 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 60 % | Višina zadnje pnevmatike | 60 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,560 mm | Medosna razdalja | 1,504 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 860 mm | Višina sedeža | 890 mm |
Višina sedeža največ | Višina sedeža največ | 875 mm | Višina sedeža največ | 910 mm |
Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 238 kg | Lastna masa (z ABS) | 268 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 23 l | Prostornina posode za gorivo | 30 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Oprema
Oprema | Oprema | Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Nastavljiv vetrobran | Oprema | Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran |
---|
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
KTM 1290 Super Adventure S 2020

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

The Adventure is the ultimate touring machine. The high seat height limits the target group, as does the high price. But if you overcome these two hurdles, you get a magnificent mile-eater. The engine shakes all kinds of driving fun out of its sleeves. The low fuel consumption in combination with the gigantic 30-litre tank ensures an incredibly long range.
Practical details for frequent riders on board
Gigantic range
Amazingly low fuel consumption
Good wind and weather protection
Great ride comfort
Powerful engine
Great connectivity app
Easy-to-read display
Great ride comfort
Confident feeling in the saddle
Pleasant seating position for pillion passenger
Practical riding aids
Great headlights
Great ergonomics for tall people
Easy to ride
High weight strains when manoeuvring
gearshifts somewhat stiff at low revs
jagged appearance with little elegance