BMW K 1600 Grand America 2022 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Pregled - BMW K 1600 Grand America 2022 vs BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Tehnične specifikacije BMW K 1600 Grand America 2022 v primerjavi z BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	bokser
Izvrtina	Izvrtina	72 mm	Izvrtina	107.1 mm
Gib	Gib	67.5 mm	Gib	100 mm
Moč motorja	Moč motorja	160.5 KM	Moč motorja	91 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	4,750 min-1
Navor	Navor	180 Nm	Navor	158 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3,000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.2	Kompresijsko razmerje	9.6
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Enodelna sklopka, Suha
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	kardanska gred
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	6	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Ventil v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	Olje-zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,649 cm3	Gibna prostornina	1,802 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Duolever	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Hod	Hod	115 mm	Hod	120 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Paralever	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	125 mm	Hod	120 mm
Material	Material	Aluminij	Material	Jeklo

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Ekstrudirani profil	Tip okvirja	Dvojni okvir
Naklon vilic	Naklon vilic	62.2 stopinja	Naklon vilic	62.7 stopinja
Predtek	Predtek	106.4 mm	Predtek	183.5 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	300 mm

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	300 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici, Tempomat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	65 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev
Dolžina	Dolžina	2,560 mm	Dolžina	2,640 mm
Širina	Širina	1,000 mm	Širina	1,040 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,618 mm	Medosna razdalja	1,695 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	750 mm	Višina sedeža	740 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	370 kg	Lastna masa (z ABS)	427 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	26.5 l	Prostornina posode za gorivo	24 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	449 km	Razpon	413 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	137 g/km	Kombinirani izpust CO2	134 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	5.9 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	5.8 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zvočni sistem, Zaslon TFT, Kovček, Elektronsko nastavljiv vetrobran	Oprema	Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zvočni sistem, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW 6-valjnik leta 2022 drsi po cesti z veliko elegance in bogate opreme. Tokrat je izstopala nova tehnologija žarometov. Tudi nastavitve motorja in novo podvozje ESA so tokrat dobro izvedene. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom ni popolna, perfekcionisti pa bodo pogrešali prilagodljivi tempomat. Suvereni šestvaljnik je v tekočem modelnem letu v življenjski formi. Človek v motorju uživa v vseh okoliščinah. K 1600 Grand America združuje vozno udobje modela GTL s sproščenim značajem modela K 1600 B. Suvereni gliser suvereno navdušuje na dolgih turah. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom med testiranjem ni bila popolna. Ne glede na to, kako ste postavili vetrobransko steklo - nekako se je v sedlu vedno zdel prepih.

Gladek motor

odličen odziv motorja

kljub impozantnemu videzu je motor na splošno dostopen in enostaven za uporabo

izjemna tehnologija žarometov

odličen zaslon - vedno dobro berljiv

celovita integracija mobilnega telefona v vozilo

navigacija s popolnim zemljevidom prek aplikacije BMW Connected

dobro ravnotežje med stabilnostjo in vodljivostjo

nevtralna vožnja

dobre zavore in stabilna vožnja pri zaviranju

harmonično upravljanje daje veliko zaupanja.

Zgornji pokrov povzroča vetrno turbulenco v vratu pri avtocestnih hitrostih

povezava med mobilnim telefonom in vozilom v večini primerov deluje dobro - ko pa gre kaj narobe, postane nadležna

gumbi in stikala v pilotski kabini niso osvetljeni

zaščita pred vetrom ni popolnoma rešena - vedno znova občutek prepiha v sedlu

ni prilagodljivega tempomata - to bi pričakovali od potovalnega motornega kolesa te kategorije

med testiranjem se je občasno zataknil predal za mobilni telefon - bodite previdni pri vstavljanju prevelikih mobilnih telefonov.

BMW R 18 Transcontinental 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW K 1600 Grand America vs BMW R 18 Transcontinental

Cena BMW K 1600 Grand America

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 18 Transcontinental

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2021

VS.

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2021 vs
BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2021

VS.

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2021 vs
BMW R 18 Transcontinental 2022

VS.

BMW K 1600 B 2017 vs
BMW K 1600 Grand America 2019

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022

VS.

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022 vs
BMW R 18 Transcontinental 2022

VS.

BMW R 18 Transcontinental 2022 vs
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2019

VS.

BMW K 1600 Grand America 2020 vs
BMW R 18 2022

VS.

Indian Challenger Limited 2021 vs
BMW R 18 Transcontinental 2022

VS.

BMW K 1600 Grand America 2022 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

Pregled - BMW K 1600 Grand America 2022 vs BMW R 18 Transcontinental 2022