Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
Pregled - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
Tehnične specifikacije Ducati Multistrada V4 S 2021 v primerjavi z Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | V | Vrsta motorja | V |
---|---|---|---|---|
Izvrtina | Izvrtina | 83 mm | Izvrtina | 83 mm |
Gib | Gib | 53.5 mm | Gib | 53.5 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 170 KM | Moč motorja | 170 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 10,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 10,500 min-1 |
Navor | Navor | 125 Nm | Navor | 125 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 8,750 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 8,750 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 14 | Kompresijsko razmerje | 14 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Izvrtina dušilne lopute | Izvrtina dušilne lopute | 46 mm | Izvrtina dušilne lopute | 46 mm |
Stopinje | Stopinje | 90 | Stopinje | 90 |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 1,158 cm3 | Gibna prostornina | 1,158 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Znamka | Znamka | Marzocchi | Znamka | Öhlins |
Premer | Premer | 50 mm | Premer | 48 mm |
Hod | Hod | 170 mm | Hod | 170 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Enojni vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Znamka | Znamka | Marzocchi | Znamka | Öhlins |
Hod | Hod | 180 mm | Hod | 170 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Aluminij |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Enodelni | Tip okvirja | Enodelni |
Naklon vilic | Naklon vilic | 65.5 stopinja | Naklon vilic | 64.25 stopinja |
Predtek | Predtek | 102.5 mm | Predtek | 120 mm |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 330 mm | Premer | 330 mm |
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Delno gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Delno gibljiva čeljust |
Sproženje | Sproženje | Hidravlično | Sproženje | Hidravlično |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna, Monoblok | Tehnologija | Radialna, Monoblok |
Znamka | Znamka | Brembo | Znamka | Brembo |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 265 mm | Premer | 265 mm |
Bat | Bat | Dva bata | Bat | Dva bata |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 170 mm | Širina zadnje pnevmatike | 190 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 60 % | Višina zadnje pnevmatike | 55 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,567 mm | Medosna razdalja | 1,595 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 840 mm | Višina sedeža | 840 mm |
Višina sedeža največ | Višina sedeža največ | 860 mm | Višina sedeža največ | 860 mm |
Suha masa (z ABS) | Suha masa (z ABS) | 218 kg | Suha masa (z ABS) | 214 kg |
Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 243 kg | Lastna masa (z ABS) | 239 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 22 l | Prostornina posode za gorivo | 22 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Oprema
Oprema | Oprema | Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran | Oprema | Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran |
---|
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Ducati Multistrada V4 S 2021

V preteklosti so bili ekskluzivni sanjski motocikli običajno iz razreda športnih motornih koles. Z novo Multistrado pa je Ducati ponudil pravo uspešnico v ligi potovalnih enduro motociklov. Motocikel vozi po radijih z igrivo lahkoto. Zato ste povsem sposobni tu in tam uporabiti bujno moč. Odlično izkušnjo okrasi obsežen paket elektronike, ki na splošno postavlja letvico zelo visoko.
Odličen enduro občutek v kombinaciji s pametno eleganco
odlične zavore
fascinanten, impresivno močan motor
zmogljivost motorja s čudovito odzivnostjo
čudovito obvladljiv
prijeten položaj sedenja
praktična ergonomija v vsaki situaciji
fascinanten radarski sistem, ki ga je užitek uporabljati v praksi na avtocesti
odlična zaščita pred vetrom
visoka stabilnost tudi pri velikih hitrostih
varčna in enostavna vožnja
odlična vodljivost.
Visoka poraba goriva
visoke emisije CO2
okoren koncept delovanja
motor rad vrti vrtljaje - to ni všeč vsem voznikom v ligi touring enduro.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.