BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

Loading...

Pregled - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

Tehnične specifikacije BMW R 1250 GS Adventure 2021 v primerjavi z MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina102.5 mmIzvrtina79 mm
GibGib76 mmGib54.3 mm
Moč motorjaMoč motorja136 KMMoč motorja110 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,150 min-1
NavorNavor143 NmNavor80 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,100 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje12.3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute52 mmIzvrtina dušilne lopute47 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina1,254 cm3Gibna prostornina798 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer37 mmPremer43 mm
HodHod210 mmHod160 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod220 mmHod165 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer305 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer276 mmPremer220 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,270 mmDolžina2,125 mm
ŠirinaŠirina952 mmŠirina910 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,504 mmMedosna razdalja1,445 mm
Višina sedežaVišina sedeža890 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo30 lProstornina posode za gorivo21.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaBluetooth, Ogrevani ročaji, Sistem kovčkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

The Adventure is the ultimate touring machine. The high seat height limits the target group, as does the high price. But if you overcome these two hurdles, you get a magnificent mile-eater. The engine shakes all kinds of driving fun out of its sleeves. The low fuel consumption in combination with the gigantic 30-litre tank ensures an incredibly long range.

Practical details for frequent riders on board

Gigantic range

Amazingly low fuel consumption

Good wind and weather protection

Great ride comfort

Powerful engine

Great connectivity app

Easy-to-read display

Great ride comfort

Confident feeling in the saddle

Pleasant seating position for pillion passenger

Practical riding aids

Great headlights

Great ergonomics for tall people

Easy to ride

High weight strains when manoeuvring

gearshifts somewhat stiff at low revs

jagged appearance with little elegance

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2021

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1250 GS Adventure vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG