Kawasaki KX 450 2025 vs. Honda CB500 Hornet 2024

Kawasaki KX 450 2025

Honda CB500 Hornet 2024
Pregled - Kawasaki KX 450 2025 vs Honda CB500 Hornet 2024

Kawasaki KX 450 2025

Honda CB500 Hornet 2024
Tehnične specifikacije Kawasaki KX 450 2025 v primerjavi z Honda CB500 Hornet 2024
Motor in pogonski sklop
Izvrtina | Izvrtina | 96 mm | Izvrtina | 67 mm |
---|---|---|---|---|
Gib | Gib | 62.1 mm | Gib | 66.8 mm |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 12.5 | Kompresijsko razmerje | 10.7 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa |
Vžig | Vžig | CDI, Digitalni | Vžig | Digitalni, Tranzistor |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Število prestav | Število prestav | 5 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 449 cm3 | Gibna prostornina | 471 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 49 mm | Premer | 41 mm |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Uni Trak | Pritrditev amortizerja | Pro-Link |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Predobremenitev |
Podvozje
Okvir | Okvir | Aluminij | Okvir | Jeklo |
---|---|---|---|---|
Predtek | Predtek | 115 mm | Predtek | 102 mm |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Enojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 270 mm | Premer | 296 mm |
Bat | Bat | Dva bata | Bat | Štirje bati |
Tehnologija | Tehnologija | Listnati | Tehnologija | Radialna |
Znamka | Znamka | Brembo | Znamka | Nissin |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 240 mm | Premer | 240 mm |
Bat | Bat | En bat | Bat | En bat |
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 80 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 100 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 120 mm | Širina zadnje pnevmatike | 160 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 80 % | Višina zadnje pnevmatike | 60 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 19 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Dolžina | Dolžina | 2,180 mm | Dolžina | 2,080 mm |
Širina | Širina | 820 mm | Širina | 800 mm |
Višina | Višina | 1,270 mm | Višina | 1,060 mm |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,480 mm | Medosna razdalja | 1,410 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 960 mm | Višina sedeža | 785 mm |
Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 112.6 kg | Lastna masa (z ABS) | 188 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 6.2 l | Prostornina posode za gorivo | 17.1 l |
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Kawasaki KX 450 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet je zrelo in dobro uravnoteženo golo kolo, ki je odlična izbira v razredu A2.
Gladka, a resnično zadostna moč motorja
dobro število vrtljajev tudi pri nizkih vrtljajih
natančna in gladka sklopka in prestavna ročica
vožnja brez vibracij
stabilno in prijetno blaženje podvozja
odlično zavijanje
zmogljive zavore z dvojnim sprednjim diskom
visoka kakovost izdelave
jasen in informativen zaslon
dobra vodljivost in okretnost, uporabniku prijazni elektronski sistemi napredne pomoči vozniku
udoben sedež
dobro razmerje med užitkom v vožnji in varnostjo.
večja teža v primerjavi z nekaterimi konkurenti je lahko moteča za zelo lahke kolesarje
vzmetenje je lahko preobremenjeno pri športnem načinu vožnje ali večji teži kolesarja
morda manj udobno za višje kolesarje