Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Loading...

Pregled - Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Tehnične specifikacije Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 v primerjavi z Honda CB650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina67 mm
GibGib62.1 mmGib46 mm
Moč motorjaMoč motorja119 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči12,000 min-1
NavorNavor93 NmNavor63 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje11.6
Gibna prostorninaGibna prostornina889 cm3Gibna prostornina649 cm3

Sprednje vzmetenje

PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod130 mmHod120 mm

Podvozje

Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic64.5 stopinja
PredtekPredtek108 mmPredtek101 mm

Sprednje zavore

PremerPremer298 mmPremer310 mm

Zadnje zavore

PremerPremer245 mmPremer240 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,090 mmDolžina2,120 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina750 mm
VišinaVišina1,145 mmVišina1,150 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,430 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)196 kgLastna masa (z ABS)202.5 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo15.4 l
RazponRazpon280 kmRazpon314 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2116 g/kmKombinirani izpust CO2112 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.9 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu94 dBHrup na mestu97 dB

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamahin novi samodejni ročni menjalnik v modelu MT-09 ponuja zanimivo alternativo ročnemu prestavljanju. V načinu "AT" samodejno prestavljanje sklopke olajša vožnjo, zlasti v mestnem prometu, medtem ko način "MT" ohranja užitek v vožnji in športnost. Nevtralna prestava je zdaj v prvem položaju, sledijo pa ji prestave od 1 do 6, kar omogoča bolj gladko prestavljanje. Čeprav tehnologija Y-AMT zahteva nekaj spoznavanja in obstajajo omejitve, kot je pomanjkanje "drsenja" z vlečenjem sklopke, pa izkušnja vožnje ostaja dinamična.

Lažja vožnja v mestnem prometu

v načinu "MT" ohranja športni občutek pri vožnji

gladko prestavljanje zaradi nove razporeditve prestav

Vključena vožnja brez ključa

Potreben je čas za seznanitev

ni "drsenja" sklopke pred ovinki Dodatni stroški v višini 500 EUR

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R je odličen naked motocikel srednjega razreda za podeželske ceste, ki odlično usklajuje športni čar in vsakdanjo dostopnost. Honda CB650R E-Clutch se odlikuje z edinstvenim štirivaljnim motorjem in inovativno sklopko E-Clutch, zaradi katerih je vožnja udobnejša in športnejša.

Piskajoč vrstni štirivaljnik "stare šole", ki vas mika, da prestavite v višjo prestavo

stabilna, a ne preveč trda vilica

dobro nastavljene zavore

športna, a ne preveč ekstremna ergonomija

odličen sistem E-Clutch

čudovit TFT-zaslon z intuitivnim konceptom upravljanja

E-Clutch omogoča hitro prestavljanje brez izgube moči

udobno in uravnoteženo vzmetenje

dobra dostopnost in prijaznost do uporabnika, značilna za Hondo.

Blažilnik bi lahko bil bolj stabilen pri nagibanju

večja teža v primerjavi s konkurenti

opazne vibracije pri visokih vrtljajih

potreben čas, da se navadite na sklopko E

neprilagodljiva sprednja vilica.

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-09 Y-AMT vs Honda CB650R E-Clutch

Cena Yamaha MT-09 Y-AMT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CB650R E-Clutch

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG