Kawasaki Z 500 SE 2024 vs. Yamaha MT-03 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Yamaha MT-03 2024

Yamaha MT-03 2024

Loading...

Pregled - Kawasaki Z 500 SE 2024 vs Yamaha MT-03 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Yamaha MT-03 2024

Yamaha MT-03 2024

Tehnične specifikacije Kawasaki Z 500 SE 2024 v primerjavi z Yamaha MT-03 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024
Yamaha MT-03 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina68 mm
GibGib58.6 mmGib44.1 mm
Moč motorjaMoč motorja45.4 KMMoč motorja42 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1
NavorNavor42.6 NmNavor29.6 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.3 Kompresijsko razmerje11.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina451 cm3Gibna prostornina321 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod125 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic63 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek92 mmPredtek95 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer298 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,995 mmDolžina2,090 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina745 mm
VišinaVišina1,055 mmVišina1,035 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,375 mmMedosna razdalja1,380 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža780 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)172 kgLastna masa (z ABS)168 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO289.01 g/kmKombinirani izpust CO289 g/km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z500 SE je impresivno golo kolo, ki navdušuje z močnim dvovaljnim motorjem in športnim vzmetenjem. Čeprav je bil kritiziran položaj sedenja za višje voznike in omejeni elektronski napredni sistemi za pomoč vozniku, Z500 ponuja športno in zabavno izkušnjo vožnje. K užitkom v vožnji pomembno prispevata tudi uglajen menjalnik in mehka sklopka. Na splošno je Z500 odličen motocikel za tiste, ki iščejo okretno golo kolo, ki izstopa v svojem razredu. Končno kolo, ki je lahko, vendar ni videti poceni in punčkasto. Res super!

Motor se zdi dovolj dimenzioniran in res odrasel

Igrivost pri upravljanju

Prijetna ergonomija za manjše voznike

Uravnoteženo in čvrsto vzmetenje

gladka sklopka

Dobra stabilnost in natančne povratne informacije

Dobra moč v vseh območjih vrtljajev

Masleno gladka sklopka in prestavna ročica

Neudoben sedež za višje potnike

Nadležne vibracije od 4000 vrtljajev na minuto - slišni plastični deli zmanjšujejo občutek vrednosti

Zavore so manj športne od motorja - bodite previdni na dolgih in športnih prehodih

konzervativen ABS, ki posreduje prezgodaj

Težko nastavljiv zaslon - vedno morate umakniti roko z ročaja, da bi se poigrali z zaslonom

tesno vzmetenje je lahko na daljših vožnjah neudobno

Brez nadzora vleke

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Yamaha MT-03 2024

Yamaha MT-03 2024

MT-03 ostaja Yamahin najbolj dostopen in pragmatičen Hyper Naked v tem segmentu. Odlikujejo jo nizka višina sedeža, zlahka obvladljiva moč dvovaljnika, hkrati pa ponuja dovolj udobja za potnike v službo. Kar mu morda manjka pri športnosti, nadoknadi pri udobju, zato je idealen za ljudi, ki iščejo dobro delujoč motocikel z brutalnim videzom. Vendar ne smete biti preveliki in ne smete stremeti k temu, da bi se pod kotom kosali z drugimi modeli v ponudbi MT - saj za to ni bil zasnovan. Modelno leto 2020 je tako skladna posodobitev, ki bo svoje kupce zagotovo razveselila.

Enostaven nadzor moči

nizka višina sedeža

enostavna vožnja

majhna poraba goriva

lepo berljiv prikazovalnik LC

agresiven videz.

oster kot kolen za visoke ljudi

mehko podvozje v primerjavi z drugimi Yamahinimi modeli MT

ni nujno, da je motorno kolo najbolj čustveno

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z 500 SE vs Yamaha MT-03

Cena Kawasaki Z 500 SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha MT-03

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH