CFMOTO 450NK 2024 vs. Kawasaki Z 500 2024

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Loading...

Pregled - CFMOTO 450NK 2024 vs Kawasaki Z 500 2024

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Tehnične specifikacije CFMOTO 450NK 2024 v primerjavi z Kawasaki Z 500 2024

CFMOTO 450NK 2024
Kawasaki Z 500 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaVrstni
Moč motorjaMoč motorja47 KMMoč motorja45.4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor39.3 NmNavor42.6 Nm
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina449.5 cm3Gibna prostornina451 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer37 mmPremer41 mm
HodHod130 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic63 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,000 mmDolžina1,995 mm
ŠirinaŠirina810 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1,130 mmVišina1,055 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,370 mmMedosna razdalja1,375 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža785 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo14 l

Oprema

OpremaOpremaZaslon TFTOpremaPovezljivost, LED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450 NK je presenetljivo dobra in cenovno ugodna alternativa v segmentu golih koles. Ponuja dobro zmogljivost motorja z gladkim tekom in grlenim zvokom, dostopen vozniški položaj in prijetno vožnjo. Kljub nekaterim slabostim, kot sta vilica, nagnjena k torziji pri močnem zaviranju, in zelo labilna sklopka, nima resnih pomanjkljivosti in je prava izbira za voznike, ki iščejo poceni, a zmogljivo kolo. Po drugi strani pa tudi ne ponuja nobenih prednosti v primerjavi s konkurenco v tem razredu. Cenovna prednost ni dovolj velika.

Dobra zmogljivost motorja

gladko delovanje

glasen zvok

udoben sedež za manjše kolesarje

zelo gladka sklopka

prijetna vožnja

gladka prestavna ročica

dober odziv plina

primeren za manjše kolesarje

presenetljivo dobra zmogljivost za ceno

privlačen zaslon

Vilice na primer nudijo premajhno rezervo pri močnem zaviranju

gladko delujoča sklopka je nekoliko premehka in zapletena za upravljanje za izkušene kolesarje

igra v dodatnih delih

manjša natančnost pri visokih hitrostih

neobčutljiva sprednja zavora

pomanjkanje sklopke proti poskakovanju

omejen prostor za noge visokih kolesarjev

šibka zavorna zmogljivost v primerjavi s konkurenti

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Novi Z500 z 52 kubičnimi metri delovne prostornine ni videti kot prelomna novost v primerjavi s predhodnikom Z400, vendar je zaradi večjega navora dejansko videti veliko bolj samozavesten in zrel. Vodljivost ostaja izjemno igriva zaradi nizke teže in ožjih pnevmatik, ergonomija pa je takšna, kot bi jo pričakovali od lahkotnega golega motocikla A2. Vzmetenje preseneča z zares uspešnim kompromisom med športnostjo in udobjem za vse težnostne razrede. Neagresivne zavore, gladka sklopka in enostavno manevriranje jasno kažejo, da je novi Z500 namenjen vsem novincem. Vendar pa bolje in sodobneje opremljen Z500 SE ne stane veliko več kot standardni Z500.

Motor z več hoda zagotavlja več navora in je zato videti veliko bolj zrel

igrivo upravljanje

prijetna ergonomija

uravnoteženo podvozje

dobrodušne, a funkcionalne zavore

gladko delujoča sklopka

neodvisen, prijeten videz

opremljen le z armaturo LCD, vendar ni veliko cenejši od Z500 SE z barvnim zaslonom TFT

običajni smerniki z žarnicami namesto s svetlečimi diodami

na voljo kot standardna različica le v Nemčiji

Primerjava povprečnih tržnih cen CFMOTO 450NK vs Kawasaki Z 500

Cena CFMOTO 450NK

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z 500

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG