KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs. Yamaha V-MAX 2012

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Yamaha V-MAX 2012

Yamaha V-MAX 2012

Loading...

Pregled - KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs Yamaha V-MAX 2012

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Yamaha V-MAX 2012

Yamaha V-MAX 2012

Tehnične specifikacije KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 v primerjavi z Yamaha V-MAX 2012

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
Yamaha V-MAX 2012

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina110 mmIzvrtina90 mm
GibGib71 mmGib66 mm
Moč motorjaMoč motorja190 KMMoč motorja199 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor145 NmNavor166.8 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.2 Kompresijsko razmerje11.3
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina1,350 cm3Gibna prostornina1,679 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,491 mmMedosna razdalja1,700 mm
Višina sedežaVišina sedeža834 mmVišina sedeža775 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.5 lProstornina posode za gorivo15 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO dokazuje, da je izjemen tako na dirkališču kot pri vsakodnevni vožnji po mestu. Zaradi impresivne kombinacije moči, udobja in tehnologije je prvovrstna izbira za voznike, ki ne želijo sklepati kompromisov med adrenalinom in vsakdanjo praktičnostjo. Polaktivno vzmetenje, prilagodljiva ergonomija in napredno krmiljenje motorja zagotavljajo, da je to kolo s svojo brutalno močjo vedno samozavestno, zabavno in pravzaprav precej enostavno za vožnjo. Ta celoten paket tudi ne stane malo, celo v primerjavi z drugimi Hyper Nakedi. Z velikim motorjem V2 in z njim povezanimi značilnostmi pa 1390 Super Duke R ponuja tudi edinstveno izkušnjo vožnje.

Ogromen V2 z neskončno močjo in zagonom po celotni krivulji navora, hkrati pa zaradi sodobne elektronike preprost in enostaven za upravljanje

Zelo zmogljive zavore, ki jih je enostavno modulirati

Športna ergonomija s poudarkom na sprednjem kolesu, ki je bolj naklonjena spusti, vendar omogoča tudi naglo vožnjo

polaktivno vzmetenje z odlično odzivnostjo in širokim razponom med udobnimi in športnimi nastavitvami

najsodobnejši elektronski sistemi v vozilu

Zunanji zvok je lep, vendar ga voznik ne opazi veliko

Quickshifter in drugi bi lahko bili na krovu serijsko za visoko nakupno ceno

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Yamaha V-MAX 2012

Yamaha V-MAX 2012

Yamahin veliki Vmax je edinstveno kolo. To velja tako za tehnično plat z največjim motorjem V4 v motociklu vseh časov kot tudi za čustveno plat vožnje z Vmaxom. Malo je motornih koles, ki lahko v vseh voznih razmerah ponudijo tako brutalno moč, še manj pa je križark. Čeprav njegovo trmasto obnašanje pri zavijanju zmanjšuje užitek v vožnji, položaj sedenja je precej utesnjen in zvok bi lahko bolj kazal na veliko prostornino, je pogon zasvojljiv. Vmax 1700 je vsekakor nišni izdelek, vendar tudi popolnoma navdušujoče, edinstveno kolo.

Zelo zmogljiv motor V4 z izjemno veliko navora v vsaki situaciji

dobro blaženo vzmetenje

čudovita izdelava

zelo močne zavore

Visoka poraba goriva

precej utesnjen sedež s široko razmaknjenimi nogami

izjemno trmasto krmiljenje rabljenega testnega stroja

vzmetenje ne more popolnoma ublažiti gibanja pri nagibanju

zvok močnega štirivaljnika bi lahko bil bolj zaznaven.

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1390 Super Duke R EVO vs Yamaha V-MAX

Cena KTM 1390 Super Duke R EVO

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha V-MAX

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH