Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 vs. KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Tehnične specifikacije Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 v primerjavi z KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023
KTM 790 Adventure 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina88 mm
GibGib68.6 mmGib65.7 mm
Moč motorjaMoč motorja73 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor68 NmNavor88 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,600 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje12.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina799 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaWP
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod230 mmHod200 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod220 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvir, Osrednja cevTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic27 stopinjaNaklon vilic64.1 stopinja
PredtekPredtek105 mmPredtek107.8 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer282 mmPremer320 mm
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer260 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,595 mmMedosna razdalja1,509 mm
Višina sedežaVišina sedeža890 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo23 lProstornina posode za gorivo20 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Robusten, uravnotežen in uporabniku prijazen - tako lahko opišemo nekoliko spremenjeno sestro modela Yamaha Ténéré 700 World Raid. Če želite, lahko z njo premagujete tudi zahtevnejše terenske terene, če pa vam ni treba premagovati dolgih razdalj, vam bo bolj všeč lahkotnost standardnega modela Ténére 700. Širok rezervoar modela World Rally je opazen pri ergonomiji in upravljanju. Po drugi strani pa se mehko vzmetenje dobro spopada z zahtevnimi terenskimi tereni, zaradi blažilnika krmiljenja pa je motorno kolo zelo stabilno tudi na hitro tekočih poljskih poteh. Zapleten postopek za izklop sistema ABS je na dolgi rok nadležen; dobrodošel bi bil preprost gumb za izklop. V skladu s svojim imenom je World Rally še posebej primeren za potnike na dolge razdalje in je v tem pogledu zelo dobro premišljen, saj ima velik doseg in veliko (terenskega) udobja.

Motor z visokim navorom in natančnim upravljanjem

dobra ergonomija

dolg doseg

zmogljivo podvozje z veliko rezerve

Rezervoar za gorivo ovira na strmih vzponih

zavore bi lahko imele več ugriza na cesti

nerodno vrtenje kolesa in izklop ABS sta lahko na dolgi rok dolgočasna.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Po mojem mnenju je KTM najbolj športen med vsemi enduri srednjega razreda. Če iščete potovalni stroj, ki je brutalno okreten na cesti in terenu, ga boste našli tukaj. Hkrati pa podvozje in motor ponujata dovolj udobja in dobrega vedenja, da se voznik ne bo pošalil niti na daljših povezovalnih etapah.

Motor z manirami IN značajem

izjemno visoka stabilnost podvozja

brezhibne zavore

izjemne terenske zmogljivosti

nizka povprečna poraba.

Neprivlačna politika doplačil

originalni sedež ni optimalno oblikovan

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha Tenere 700 World Rally vs KTM 790 Adventure

Cena Yamaha Tenere 700 World Rally

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena KTM 790 Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG