KTM 790 Adventure 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

KTM 790 Adventure 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Pregled - KTM 790 Adventure 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

KTM 790 Adventure 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Tehnične specifikacije KTM 790 Adventure 2019 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

KTM 790 Adventure 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

KTM 790 Adventure 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	88 mm	Izvrtina	92 mm
Gib	Gib	65.7 mm	Gib	81.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	95 KM	Moč motorja	102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1
Navor	Navor	88 Nm	Navor	112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,600 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.7	Kompresijsko razmerje	10.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	799 cm3	Gibna prostornina	1,084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	WP	Znamka	Showa
Premer	Premer	43 mm	Premer	45 mm
Hod	Hod	200 mm	Hod	210 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja	Pritrditev amortizerja	Pro-Link
Znamka	Znamka	WP	Znamka	Showa
Hod	Hod	200 mm	Hod	200 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast, motor z obremenjenim elementom	Tip okvirja	Dvojni okvir
Naklon vilic	Naklon vilic	64.1 stopinja	Naklon vilic	62.5 stopinja
Predtek	Predtek	107.8 mm	Predtek	106 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna, Valoviti

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	260 mm	Premer	256 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	110 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	80 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,509 mm	Medosna razdalja	1,570 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	830 mm	Višina sedeža	835 mm
Višina sedeža največ	Višina sedeža največ	850 mm	Višina sedeža največ	855 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	20 l	Prostornina posode za gorivo	24.8 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 790 Adventure 2019

In my eyes, the KTM is the sportiest of all mid-range touring enduros. If you are looking for a touring machine that is brutally nippy on road and off-road, you will find it here. At the same time, however, the chassis and engine offer sufficient comfort and good manners to keep the rider from going mad even on longer liaison stages.

Engine with manners AND character

Enormously high chassis stability

Brakes without reproach

Tremendous off-road capabilities

Low average consumption.

Unattractive surcharge policy

original seat not optimally shaped

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Razvoj modela Honda Africa Africa Twin Adventure Sports od terenskega motornega kolesa z visokimi nogami do potovalnega motornega kolesa z 19-palčnim sprednjim kolesom bo za večino kupcev modela Adventure Sports korak v pravo smer. Večina se jih vozi predvsem po asfaltiranih cestah in so veseli boljšega upravljanja, večje stabilnosti in samozavesti pri nagibanju ter večje dostopnosti zaradi nižje višine sedeža. V ozadju sta bili natančno uglašeni tudi elektronika in DCT, kar pomeni, da novi Adventure Sports veliko stvari počne pravilno. Kljub tem spremembam pa vam ni treba shajati brez terenskih prehodov. Tudi z manjšim kolesom in krajšim hodom ostaja Adventure Sports pripravljen na pustolovščine.

Izjemno odziven, zdaj še bolj navoren motor

basnejši zvok kot prej

serijsko polaktivno vzmetenje

natančno nadzorovane zavore

19-palčno sprednje kolo in širše pnevmatike dvigujejo zmogljivost v ovinkih na novo raven

nižja višina sedeža naredi mogočno vozilo Adventure Sports bolj dostopno

dobra zaščita pred vetrom

Zahtevne terenske terene je zdaj težje obvladati

vozniki, višji od 1,85 m, na čeladi čutijo glasne turbulence tudi v najvišjem položaju vetrobranskega stekla

5 kg več na rebrih kot prej.

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 790 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Cena KTM 790 Adventure

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Yamaha Tenere 700 2021 vs
KTM 790 Adventure 2020

VS.

BMW F 800 GS 2018 vs
KTM 790 Adventure 2019

VS.

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

KTM 790 Adventure 2019 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2018

VS.

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

KTM 640 LC4 Adventure 2005 vs
KTM 790 Adventure 2020

VS.

Triumph Tiger 800 XC 2017 vs
KTM 790 Adventure 2020

VS.

KTM 790 Adventure 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Pregled - KTM 790 Adventure 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024