BMW F 850 GS 2022 vs. Ducati DesertX 2023

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Loading...

Pregled - BMW F 850 GS 2022 vs Ducati DesertX 2023

The BMW F 850 GS 2022 and the Ducati DesertX 2023 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Ducati DesertX 2023 has a more powerful engine with 110 HP compared to the BMW F 850 GS 2022's 95 HP. Both bikes have the same torque output of 92 Nm. The Ducati DesertX 2023 also has a larger displacement of 937 ccm compared to the BMW F 850 GS 2022's 853 ccm. However, the BMW F 850 GS 2022 has an inline engine configuration while the Ducati DesertX 2023 has a V-type engine.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension, but the Ducati DesertX 2023 has a larger diameter of 46 mm compared to the BMW F 850 GS 2022's 43 mm. The Ducati DesertX 2023 also has a longer front suspension travel of 230 mm, while the BMW F 850 GS 2022 has a travel of 204 mm. For the rear suspension, both bikes have a swing arm with a monoshock, but the Ducati DesertX 2023 has a slightly shorter travel of 220 mm compared to the BMW F 850 GS 2022's 219 mm.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

In terms of chassis, both bikes have a steel frame with a tubular design. The BMW F 850 GS 2022 has a rake of 62 degrees and a trail of 126 mm, while the Ducati DesertX 2023 has a slightly steeper rake of 62.4 degrees and a shorter trail of 122 mm.

Both bikes have double disk front brakes, but the Ducati DesertX 2023 offers more advanced rider assistance systems, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The BMW F 850 GS 2022 only has ABS as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. However, the Ducati DesertX 2023 has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches compared to the BMW F 850 GS 2022's 17 inches. The Ducati DesertX 2023 also has a longer wheelbase of 1608 mm compared to the BMW F 850 GS 2022's 1593 mm. The seat height of the Ducati DesertX 2023 is also higher at 875 mm compared to the BMW F 850 GS 2022's 860 mm. The Ducati DesertX 2023 also has a larger fuel tank capacity of 21 liters compared to the BMW F 850 GS 2022's 15 liters. However, the Ducati DesertX 2023 is slightly lighter with a kerb weight of 223 kg compared to the BMW F 850 GS 2022's 229 kg.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

In terms of strengths, the BMW F 850 GS 2022 offers good wind and weather protection, a well thought-out operating concept, practical equipment, very accessible operation and driveability in everyday use, good seat comfort, and a great connectivity solution. On the other hand, the Ducati DesertX 2023 has a great chassis with fully adjustable suspension, sophisticated driving modes, a powerful engine, powerful brakes, and well thought-out detail solutions. It also comes with extensive standard equipment.

However, both bikes have their weaknesses. The BMW F 850 GS 2022 has vibrations in the upper rev range, a boring engine, a stiff quickshifter gearstick, front damping that is too lax, a non-adjustable fork, a ponderous feel, and a front brake that could do with more bite. The Ducati DesertX 2023 has a smooth running engine in the lower rev range, suspension response slightly behind that of the fork, a very high non-adjustable seat height, and little space and no handholds for pillion riders.

Overall, the BMW F 850 GS 2022 and the Ducati DesertX 2023 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije BMW F 850 GS 2022 v primerjavi z Ducati DesertX 2023

BMW F 850 GS 2022
Ducati DesertX 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina94 mm
GibGib77 mmGib67.5 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja110 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1
NavorNavor92 NmNavor92 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.7 Kompresijsko razmerje13.3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina853 cm3Gibna prostornina937 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer46 mm
HodHod204 mmHod230 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod219 mmHod220 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic62 stopinjaNaklon vilic62.4 stopinja
PredtekPredtek126 mmPredtek122 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer305 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer265 mm
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,593 mmMedosna razdalja1,608 mm
Višina sedežaVišina sedeža860 mmVišina sedeža875 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)229 kgLastna masa (z ABS)223 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo21 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS je v letu 2022 dobil točke tudi zaradi prijetne ergonomije in dostopnega značaja. Upravljanje je enostavno in na motorju se hitro počutite udobno. Daljša ko je tura, bolj pogrešate prefinjenost v podrobnostih. Blaženje vilic je preveč ohlapno in ni nastavljivo. Motor postane na dolgi rok nekoliko dolgočasen, prestavna ročica in prestavna ročica quickshifter pa sta vedno togi. V neposredni primerjavi z drugimi turnimi enduri je vedno nekoliko v senci bolj vznemirljivih modelov.

Dobra zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

dobro premišljen koncept upravljanja

praktična oprema

zelo dostopno upravljanje in vozne lastnosti pri vsakodnevni uporabi

dobro udobje sedežev

odlična rešitev za povezljivost.

Vibracije v zgornjem območju vrtljajev

dolgočasen motor

toga prestavna ročica

preohlapno blaženje sprednjih koles

vilice niso nastavljive

okoren občutek

sprednja zavora bi lahko imela večji ugriz.

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducatijev prvi pravi enduro moderne dobe je uspel - in kako! Srce parajoča zasnova v videzu slavnih dakarskih motociklov iz 90. let, vendar opremljena s plemenitimi sestavnimi deli in najsodobnejšo tehnologijo. Visokokakovostna in stabilna zasnova podvozja se resnično izkaže tako pri uporabi na cesti kot na terenu. DesertX takoj vzbudi neverjetno samozavesten in varen občutek pri vožnji. Občudovanja vredna je tudi razporeditev, ki je Ducatiju uspela pri elementih vzmetenja, tako na cesti kot na terenu se preprosto dobro počuti.

odlično podvozje s popolnoma nastavljivim vzmetenjem

izpopolnjeni načini vožnje

zmogljiv motor

zmogljiva zavora

dobro premišljene rešitve podrobnosti

bogata standardna oprema

Nemoteno delovanje motorja v spodnjem območju vrtljajev

Odzivnost vzmetenja nekoliko zaostaja za odzivnostjo vilic

Zelo visoka višina sedeža, ki je ni mogoče prilagoditi

Malo prostora in brez držal za roke za sovoznika.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW F 850 GS vs Ducati DesertX

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2022 and a Ducati DesertX 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2023 is about 10% higher. Compared to Ducati DesertX 2023 there are less BMW F 850 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 47. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 78 days compared to 105 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 21 reviews for the Ducati DesertX since model year 2022. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 71,700 views for the first review on Ducati DesertX published on 12/9/2021.

Cena BMW F 850 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati DesertX

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH