Kawasaki Z H2 2020 vs. Yamaha MT-10 SP 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Loading...

Pregled - Kawasaki Z H2 2020 vs Yamaha MT-10 SP 2020

When comparing the Kawasaki Z H2 2020 and the Yamaha MT-10 SP 2020, it is important to consider their technical specifications and performance characteristics.

In terms of engine power, the Kawasaki Z H2 takes the lead with 200 HP, while the Yamaha MT-10 SP offers 160 HP. This gives the Kawasaki Z H2 a significant advantage in terms of acceleration and top speed.

Both bikes have a 998cc inline-four engine and offer fuel injection for efficient and precise fuel delivery. They also have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature during long rides.

In terms of suspension, the Kawasaki Z H2 features a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Showa monoshock at the rear. The Yamaha MT-10 SP, on the other hand, is equipped with Öhlins suspension components, including an upside-down telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. Both bikes offer adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

The chassis of the Kawasaki Z H2 is made of steel and has a tubular frame, while the Yamaha MT-10 SP has an aluminum frame with a Deltabox design. This gives the Yamaha MT-10 SP a lighter and more rigid chassis, which can enhance handling and maneuverability.

Both bikes feature double disc brakes at the front with a diameter of 320mm, providing excellent stopping power. They also come with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and ride-by-wire technology.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z H2 has a slightly longer wheelbase of 1455mm compared to the Yamaha MT-10 SP's 1400mm. The seat height of the Kawasaki Z H2 is 830mm, while the Yamaha MT-10 SP offers a slightly lower seat height of 825mm. The Kawasaki Z H2 also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Yamaha MT-10 SP's 17 liters.

When it comes to strengths, the Kawasaki Z H2 stands out for its incomparable engine power, easy-to-control power unit, pleasant seating position, high riding comfort for a naked bike, stable handling, and transparent handling. It also has a quiet but charismatic sound, making it an enjoyable bike to ride in everyday life.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP impresses with its great sound, high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, surprisingly comfortable seating position, and great engine response.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z H2's quickshifter may have some delays in its interventions, and the suspension strut can become spongy during sporty riding. Additionally, some may feel that the exclusive nature of the bike deserves more exclusive components.

The Yamaha MT-10 SP's quickshifter is already better with other manufacturers, and it may have a higher fuel consumption compared to the Kawasaki Z H2.

Overall, both the Kawasaki Z H2 2020 and the Yamaha MT-10 SP 2020 offer impressive performance and features. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences and priorities, such as power, handling, comfort, and brand preference.

Tehnične specifikacije Kawasaki Z H2 2020 v primerjavi z Yamaha MT-10 SP 2020

Kawasaki Z H2 2020
Yamaha MT-10 SP 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina79 mm
GibGib55 mmGib50.9 mm
Moč motorjaMoč motorja200 KMMoč motorja160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,500 min-1
NavorNavor137 NmNavor111 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.2 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaÖhlins
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaÖhlins
HodHod134 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDeltabox
Naklon vilicNaklon vilic65.1 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek104 mmPredtek102 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,085 mmDolžina2,095 mm
ŠirinaŠirina810 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1,130 mmVišina1,110 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,455 mmMedosna razdalja1,400 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)239 kgLastna masa (z ABS)210 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Fascinantna pogonska enota Kawasaki ne navdušuje le kot motiv za kvartetne karte ali za redno mizo. Motor je narejen za praktično uporabo. V sedlu motornega kolesa lahko uživate v potisku v vsaki situaciji. Ukazi s pedala za plin se izvajajo neposredno, intenzivno, a tudi nadzorovano. Kljub temu pa to ni športni terenec, temveč mišičasto golo motorno kolo. Vedno doseže rezultate, ko sta potrebna suverenost in moč.

Neprimerljiv motor

polna moč

enostavno upravljanje pogonske enote

prijeten položaj sedenja

visoko udobje vožnje za golo motorno kolo

tih, a karizmatičen zvok

stabilno in pregledno upravljanje

kljub ekstravagantnemu pogonu motorno kolo, ki ga lahko brezskrbno vozite v vsakdanjem življenju.

Hitri menjalnik je v redu

vendar predolgo traja

vzmetenje med športno vožnjo postane nekoliko gobasto

ekskluzivno motorno kolo si zasluži ekskluzivne komponente na vseh področjih

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP navdušuje z visoko stopnjo popolnosti, ki je združena z veliko čustev. Japonskim proizvajalcem le redko uspe prodreti tako globoko v domeno Evropejcev. Ko je to potrebno, se motocikel pelje zelo grdo, vendar ga je mogoče tudi povsem civilizirano uporabljati v mestnem prometu. Poleg tega elektronsko nastavljivo vzmetenje Öhlins ponuja veliko udobja pri vožnji. Na splošno gre za izjemen vsestranski motocikel, ki zmore veliko več kot le slab videz.

Odličen zvok - ni glasen, a je vedno očarljiv

visokokakovostno podvozje in vzmetenje

prijetna zaščita pred vetrom

presenetljivo udoben položaj sedenja

odlična odzivnost motorja

Quickshifter 2020 že boljši pri drugih proizvajalcih

visoka poraba

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z H2 vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 2020 and a Yamaha MT-10 SP 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 with 148 days compared to 173 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z H2 and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z H2 was published on 10/10/2019 and now has more than 82,500 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Cena Kawasaki Z H2

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha MT-10 SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG