Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 vs. Ducati Streetfighter 2009

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Ducati Streetfighter 2009
Pregled - Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 vs Ducati Streetfighter 2009

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Ducati Streetfighter 2009
Tehnične specifikacije Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 v primerjavi z Ducati Streetfighter 2009
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
Ducati Streetfighter 2009

"Stari" Streetfighter me je presenetil - kljub temu da nima niti ene elektronske funkcije, je ta predhodnik današnjih hiper-naked motociklov zelo enostaven za vožnjo! Predvsem je motor osupljiv, 154 KM se čudovito obesi na plin, 115 njutonmetrov navora pa zagotavlja ogromno količino slanine. Seveda je v škatli veliko ropotanja, kot bi pričakovali od Ducatijevega V2, vendar pravih ljubiteljev to tako ali tako ne moti. Namesto tega uživajo v natančnem podvozju in neverjetno dobrih zavorah. Položaj sedenja je povsem sprejemljiv za golo kolo, ki bi ga danes uvrstili v kategorijo hipernakedov. Tudi videz je zaradi halogenskih žarometov le rahlo sivkast, zadnji del pa je brezčasno lep!