Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. BMW R 18 B 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

BMW R 18 B 2022

BMW R 18 B 2022

Loading...

Pregled - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs BMW R 18 B 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

BMW R 18 B 2022

BMW R 18 B 2022

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 v primerjavi z BMW R 18 B 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
BMW R 18 B 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina100 mmIzvrtina107.1 mm
GibGib66 mmGib100 mm
Moč motorjaMoč motorja107 KMMoč motorja91 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči4,750 min-1
NavorNavor100 NmNavor158 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje9.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeEnodelna sklopka, Suha
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliVentil v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,037 cm3Gibna prostornina1,802 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer49 mm
HodHod160 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod160 mmHod120 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic64.7 stopinjaNaklon vilic62.7 stopinja
PredtekPredtek109 mmPredtek183.5 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer300 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer300 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici, Tempomat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike65 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,265 mmDolžina2,560 mm
ŠirinaŠirina940 mmŠirina1,040 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,555 mmMedosna razdalja1,695 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža720 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)247 kgLastna masa (z ABS)398 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo24 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Čeprav se je novi V-Strom 1050 cenovno povzpel v ligo, v kateri se mora bolj kot prej primerjati s konkurenco, je kljub najsodobnejšim varnostnim elementom ostal zvest samemu sebi oziroma je ostal preprost motocikel, ki je pripravljen na veliko potovanje. Njegov najljubši teren je cesta, ki je zaradi dobrega podvozja lahko tudi slaba in luknjasta. Tudi terenski prehodi niso težava, vendar bodo tisti, ki redno iščejo težje terene, zaradi njegove mogočne teže redkeje končali pri Suzukiju. Na asfaltiranih cestah pa je mogoče maso premikati presenetljivo hitro in brez napora. Zaradi zasvojljivega motorja, uspešnega retro dizajna in izjemne primernosti za turno vožnjo je Suzuki V-Strom 1050 XT vrhunski motocikel za dolga potovanja.

močan motor

čudovita ergonomija

dobra zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

bogata serijska oprema

dobra izhodiščna oprema s pnevmatikami

zmogljivost za dolge razdalje

uspešen retro videz

Velika teža

ABS ni mogoče izklopiti

ni hitre prestavne ročice

BMW R 18 B 2022

BMW R 18 B 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 1050 XT vs BMW R 18 B

Cena Suzuki V-Strom 1050 XT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 18 B

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH