Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Loading...

Pregled - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

The Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 are both powerful motorcycles with V engines and DOHC valves. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Tuono V4 1100 RR has a larger bore of 81mm compared to the RSV4 1100 Factory's 78mm. This results in a higher engine power output of 175 HP for the Tuono compared to the RSV4's 201 HP. The Tuono also has a higher torque of 120 Nm compared to the RSV4's 115 Nm. Additionally, the Tuono has a larger displacement of 1077ccm compared to the RSV4's 999.6ccm.

Both models feature upside-down telescopic forks from Sachs for the front suspension and monoshock absorbers from Sachs for the rear suspension. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight and sturdy frame.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front, but the RSV4 1100 Factory has the advantage of radial, monoblock technology from Brembo, making it more efficient and powerful.

When it comes to dimensions and weights, the Tuono has a slightly longer wheelbase of 1445mm compared to the RSV4's 1420mm. The seat height of the Tuono is also slightly lower at 825mm compared to the RSV4's 845mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 18.5 liters. The Tuono weighs 184kg (with ABS) while the RSV4 weighs slightly less at 180kg (with ABS).

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

In terms of strengths, the Tuono V4 1100 RR 2016 is praised for its successful optics, powerful and easily controllable engine, good chassis, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, and top exhaust sound. On the other hand, the RSV4 1100 Factory 2019 is known for its superb engine, brilliant sound, brutal brakes, Öhlins suspension, full electronics package, automatic gearshift with blipper, sporty ergonomics, and cool winglets.

As for weaknesses, the Tuono V4 1100 RR 2016 is criticized for its high price, while the RSV4 1100 Factory 2019 is noted for having little torque in the rev range and a too small color TFT display that may not effectively display all the necessary information.

Overall, both the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 are high-performance motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Tuono is praised for its power and comfort, while the RSV4 stands out for its exceptional engine and advanced features.

Tehnične specifikacije Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 v primerjavi z Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina78 mm
GibGib52.3 mmGib52.3 mm
Moč motorjaMoč motorja175 KMMoč motorja201 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1
NavorNavor120 NmNavor115 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru10,500 min-1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,077 cm3Gibna prostornina999.6 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaSachs

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaSachs

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,065 mmDolžina2,040 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina735 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,420 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža845 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)184 kgSuha masa (z ABS)180 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.5 lProstornina posode za gorivo18.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Tisti, ki morajo paziti na svoj denar tudi v višjih cenovnih razredih, se bodo bolje odločili za Tuono V4 1100 RR kot za tovarniško različico - ker ponuja manj: Podvozje je le malo manj občutljivo kot dražje komponente Öhlins pri različici Factory, vendar ponuja malo več udobja na neravnih cestah, ožje pnevmatike (190/55-17 pri različici RR namesto 200/55-17 pri različici Factory!) pa lahko prevesijo tehtnico v ovinkih za lase. Različica RR ima tudi harmoničen pogonski agregat V4, ki nudi toliko užitka. Na splošno "cenejši" Tuono še vedno zmore več kot številni njegovi neposredni tekmeci.

Uspešna optika

izjemno zmogljiv in lahko obvladljiv motor

dobro podvozje

udoben sedež

dobra aerodinamika

pregledne zavore

vrhunski zvok izpušnih plinov

Visoka cena

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Da je Aprilia RSV4 1100 Factory nova, je razvidno iz prostornine - povečanje prostornine na 1077 kubičnih metrov pomeni, da je zdaj na voljo kar 217 KM in 122 njutonmetrov navora. Zaradi tega je RSV4 eden najmočnejših na dirkalni stezi, hkrati pa tudi vrhunski terenski dirkač. V vseh drugih pogledih, kot so podvozje, vzmetenje in geometrija, tovarniška različica z elementi vzmetenja Öhlins zares resno uteleša dirkaško idejo. Tudi kul krila na boku niso šala, temveč izhajajo neposredno iz motocikla RS-GP MotoGP. Preostali dizajn je star, a vsekakor ne dolgočasen.

Odličen motor

odličen zvok

brutalne zavore

vzmetenje Öhlins

popoln paket elektronike

samodejna prestavna ročica z bliperjem

športna ergonomija

kul krila.

Malo navora v območju vrtljajev

preveč informacij na premajhnem barvnem zaslonu TFT

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 104 days compared to 159 days for the Aprilia Tuono V4 1100 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 RR and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 RR was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 61,300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 11/3/2018.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH