Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Ducati Panigale V4 S 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Ducati Panigale V4 S 2020

Ducati Panigale V4 S 2020

Loading...

Pregled - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Ducati Panigale V4 S 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Ducati Panigale V4 S 2020

Ducati Panigale V4 S 2020

Tehnične specifikacije Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 v primerjavi z Ducati Panigale V4 S 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Ducati Panigale V4 S 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina81 mm
GibGib52.3 mmGib53.5 mm
Moč motorjaMoč motorja217 KMMoč motorja214 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1
NavorNavor115 NmNavor124 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru10,000 min-1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999.6 cm3Gibna prostornina1,103 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaÖhlins

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaÖhlins

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor speljevanja, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,420 mmMedosna razdalja1,469 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža830 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)180 kgSuha masa (z ABS)174 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.5 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
Hrup na mestuHrup na mestu105 dBHrup na mestu107 dB

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

S prostornino 1.077 kubičnih centimetrov ne ustreza običajnim dirkaškim predpisom, vendar razširjena prostornina zlasti ambicioznim hobi dirkačem prinaša še boljše vozne lastnosti. Za šasijo je bilo uporabljeno le najboljše od najboljšega. Najnovejša generacija elektronskega vzmetenja Öhlins je nameščena na preizkušeni aluminijasti mostni okvir. To se je na našem testu odlično obneslo, vendar je bilo na podeželskih cestah običajno precej trdo. Ko gre za zavorno zmogljivost, se lahko zanesete na plemenite Brembo Stylema čeljusti, ki se spredaj zajedajo v 330-milimetrski dvojni disk. Dobro dozirano, neverjetno natančno in izjemno stabilno tudi na dirkališču - to je razveseljivo. Ergonomija je zelo kompaktna. Z višino 845 mm sedite na kolesu precej visoko. Zato se zdijo kraki krmila razmeroma nizki. Veliko pritiska na sprednje kolo, kar je kot nalašč za dirkališče. Na splošno Aprilia s svojim visokokakovostnim, dirkaško usmerjenim podvozjem in agresivnim položajem sedenja vedno zagotavlja kristalno čiste povratne informacije in izjemno stabilnost v vsaki situaciji. Odlična osnova za dirkalne dneve ali celo za predelavo na dirkališče.

Zvok motorja V4

čudovita moč od približno 6.000 vrtljajev naprej

odlično podvozje

odlična zavorna zmogljivost

odlična podlaga za dirkališča.

majhen pritisk pod 5.000 vrtljaji

položaj sedenja na podeželskih cestah je naporen

visoki vozniki morajo opraviti testno vožnjo

cena

Ducati Panigale V4 S 2020

Ducati Panigale V4 S 2020

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4 S

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Panigale V4 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH