Kawasaki Z H2 2020 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Loading...

Pregled - Kawasaki Z H2 2020 vs Yamaha MT-10 SP 2021

When comparing the Kawasaki Z H2 2020 and the Yamaha MT-10 SP 2021, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Kawasaki Z H2 2020, one of its main strengths is its incomparable engine. With 200 HP and 137 Nm of torque, it offers full power and easy control. The seating position is also praised for its comfort, making it suitable for long rides. Despite its powerful engine, the Z H2 is surprisingly quiet but still has a charismatic sound. The handling is stable and transparent, allowing for confident riding. Another advantage of the Z H2 is its versatility, as it can be ridden carefree in everyday life.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2021 also has its own set of strengths. The bike is known for its unconventional sound and wonderfully punchy engine. The chassis and suspension are of high quality, providing a smooth and comfortable ride. The seating position is surprisingly comfortable, making it suitable for longer journeys. Additionally, the wind protection on the MT-10 SP is acceptable, adding to the overall riding experience.

Moving on to the weaknesses, the Kawasaki Z H2 2020 does have a few areas that could be improved. While the quickshifter is functional, it has been noted that it can sometimes have delayed interventions. Additionally, the suspension strut can become spongy during sporty riding, which may affect the bike's performance. Some riders also feel that the exclusive nature of the Z H2 warrants exclusive components all around.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Similarly, the Yamaha MT-10 SP 2021 has its own set of weaknesses. The traction control and ABS on the bike are not dependent on lean angle, which may limit its performance in certain situations. The shift assistant, while present, is not flawless and lacks a blipper. Additionally, the high price of the MT-10 SP may be a deterrent for some potential buyers.

In conclusion, both the Kawasaki Z H2 2020 and the Yamaha MT-10 SP 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The Z H2 excels in terms of its powerful engine, comfortable seating position, and versatile everyday riding capabilities. On the other hand, the MT-10 SP stands out with its unconventional sound, punchy engine, and high-quality chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Kawasaki Z H2 2020 v primerjavi z Yamaha MT-10 SP 2021

Kawasaki Z H2 2020
Yamaha MT-10 SP 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina79 mm
GibGib55 mmGib50.9 mm
Moč motorjaMoč motorja200 KMMoč motorja160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,500 min-1
NavorNavor137 NmNavor111 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.2 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod134 mmHod120 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDeltabox
Naklon vilicNaklon vilic65.1 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek104 mmPredtek102 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,085 mmDolžina2,095 mm
ŠirinaŠirina810 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1,130 mmVišina1,110 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,455 mmMedosna razdalja1,400 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)239 kgLastna masa (z ABS)210 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Fascinantna pogonska enota Kawasaki ne navdušuje le kot motiv za kvartetne karte ali za redno mizo. Motor je narejen za praktično uporabo. V sedlu motornega kolesa lahko uživate v potisku v vsaki situaciji. Ukazi s pedala za plin se izvajajo neposredno, intenzivno, a tudi nadzorovano. Kljub temu pa to ni športni terenec, temveč mišičasto golo motorno kolo. Vedno doseže rezultate, ko sta potrebna suverenost in moč.

Neprimerljiv motor

polna moč

enostavno upravljanje pogonske enote

prijeten položaj sedenja

visoko udobje vožnje za golo motorno kolo

tih, a karizmatičen zvok

stabilno in pregledno upravljanje

kljub ekstravagantnemu pogonu motorno kolo, ki ga lahko brezskrbno vozite v vsakdanjem življenju.

Hitri menjalnik je v redu

vendar predolgo traja

vzmetenje med športno vožnjo postane nekoliko gobasto

ekskluzivno motorno kolo si zasluži ekskluzivne komponente na vseh področjih

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP navdušuje z visoko stopnjo popolnosti, ki je združena z veliko čustev. Japonskim proizvajalcem le redko uspe prodreti tako globoko v domeno Evropejcev. Ko je to potrebno, se motocikel pelje zelo grdo, vendar ga je mogoče povsem civilizirano uporabljati tudi v mestnem prometu. Poleg tega elektronsko nastavljivo vzmetenje Öhlins zagotavlja veliko udobja pri vožnji. Vse skupaj je izjemen vsestranski motocikel, ki zmore veliko več kot le slab videz.

Nekonvencionalen zvok

čudovito prodoren motor

kakovostno podvozje in vzmetenje

sprejemljiva zaščita pred vetrom

presenetljivo udobno sedenje

Nadzor vleke in ABS nista odvisna od kota nagibanja

pomočnik za prestavljanje ni brezhiben in nima blipperja

visoka cena

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z H2 vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 2020 and a Yamaha MT-10 SP 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 138 days compared to 148 days for the Kawasaki Z H2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z H2 and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z H2 was published on 10/10/2019 and now has more than 82,500 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Cena Kawasaki Z H2

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha MT-10 SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH