BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Loading...

Pregled - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

The BMW R 1250 GS Adventure 2023 and the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 are both powerful and versatile enduro motorcycles.

The BMW R 1250 GS Adventure 2023 is equipped with a Boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. Its engine is known for its high-torque performance, allowing for strong acceleration even at low revs. The bike has a low centre of gravity, which contributes to its surprisingly accessible manoeuvrability. It also offers practical details for frequent riders, such as a gigantic range of 600 km and a low consumption rate of 4.75 l/100km. The bike provides good wind and weather protection, ensuring a comfortable ride. The powerful engine is complemented by great electronics, including advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, and suspension that is electronically adjustable. The bike also features cornering ABS, ride by wire, and various riding modes. The BMW R 1250 GS Adventure 2023 has a steel frame and a front suspension with a telelever system and a travel of 210 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm. The bike has a wheelbase of 1504 mm and a seat height that can be adjusted from 890 mm to 910 mm. It weighs 268 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 30 l.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 is equipped with an in-line engine that delivers 150 HP of power and 130 Nm of torque. The bike features a high-quality electronics package and a semi-active chassis that regulates finely. It offers an extensive standard equipment, including Bluetooth connectivity, heated grips, keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a heated seat, a TFT display, and an adjustable windscreen. The Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 provides excellent wind and weather protection, ensuring long-distance comfort. It also offers agility and a better model spread between on- and off-road compared to its predecessor model. The bike features advanced rider assistance systems, including hill start assist, suspension that is electronically adjustable, various riding modes, collision warning, cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, cruise control, blind spot assist, and traction control. The Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 has a steel tubular frame and a front suspension with an upside-down telescopic fork and a travel of 220 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm. It has a wheelbase of 1560 mm and a seat height that can be adjusted from 875 mm to 895 mm. The bike weighs 261 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 30 l.

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 stands out for its high-torque engine, low centre of gravity, practical details for frequent riders, gigantic range, low consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, powerful engine, great electronics, easy-to-read display, confident feeling in the saddle, practical riding aids, and great ergonomics for tall people. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 is praised for its powerful engine, high-quality electronics package, semi-active chassis, extensive standard equipment, long-distance comfort, excellent wind and weather protection, agility, and better model spread between on- and off-road.

However, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 does have some weaknesses. It is relatively heavy, which can affect maneuverability. The gearshifts at low revs can be somewhat clumsy. Additionally, the bike has a jagged appearance with little elegance and can be high-priced with full equipment.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Similarly, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 has a few weaknesses. Some riders have reported minor load change reactions on Explorer models. The Blind Spot Assist feature is not available on Pro models. The high pillion seat restricts freedom of movement for sporty off-roading.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS Adventure 2023 and the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 offer powerful engines, advanced electronics, and comfortable riding experiences. The BMW R 1250 GS Adventure 2023 excels in terms of torque, low consumption, and practicality, while the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 stands out for its high-quality electronics package and agility. However, both bikes have their respective weaknesses, such as weight and gearshift issues for the BMW, and load change reactions and limited features for the Triumph. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije BMW R 1250 GS Adventure 2023 v primerjavi z Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina102.5 mmIzvrtina90 mm
GibGib76 mmGib60.7 mm
Moč motorjaMoč motorja136 KMMoč motorja150 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor143 NmNavor130 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje13.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočina-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,254 cm3Gibna prostornina1,160 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer37 mmPremer49 mm
HodHod210 mmHod220 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod220 mmHod220 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65.1 stopinjaNaklon vilic66.3 stopinja
PredtekPredtek95.4 mmPredtek112 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer305 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer276 mmPremer282 mm
BatBatDva bataBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Opozarjanje na nevarnost trčenja, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Pomoč za mrtvi kot, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,270 mmDolžina2,296 mm
ŠirinaŠirina980 mmŠirina982 mm
VišinaVišina1,460 mmVišina1,547 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,504 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža890 mmVišina sedeža875 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ910 mmVišina sedeža največ895 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)268 kgLastna masa (z ABS)261 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo30 lProstornina posode za gorivo30 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon631 kmRazpon588 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO2119 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.75 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.1 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaBluetooth, Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Veliki GS Adventure je in ostaja odličen motocikel za vse terene - tudi za tesne ovinke. Nizko težišče bokserskega motorja, vzdolžno nameščena ročična gred, pokončen položaj sedenja in močan, a zlahka obvladljiv navor daleč spodaj so preprosto sila. Čeprav ima različica Adventure višji sedež z večjo težo, kar je odločilna ovira pri zavijanju ali manevriranju, pa ima motor tudi z vidika zmogljivosti v velikem modelu GS Adventure toliko moči, da mu lahko pustite prosto pot. BMW-jev zavorni sistem je stabilen in odlično vodljiv, opremo in elektroniko pa je mogoče precej nadgraditi - če le odkljukate polja na seznamu naročil. To seveda zvišuje ceno, vendar številnih ljubiteljev debelega modela GS Adventure to očitno ne moti.

Motor z visokim navorom, ki močno pospešuje že pri nizkih vrtljajih

nizko težišče zagotavlja presenetljivo dostopno okretnost

praktične podrobnosti za pogoste potnike v vozilu

velikanski doseg 600 km

neverjetno nizka poraba

dobra zaščita pred vetrom in vremenom

odlično udobje med vožnjo

močan motor

odlična elektronika

pregleden zaslon

samozavesten občutek v sedlu

praktični pripomočki za vožnjo

odlična ergonomija za visoke ljudi.

Velika teža

prestavljanje pri nizkih vrtljajih je nekoliko okorno

nazobčan videz z malo elegance

visoka cena s polno opremo

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Z vitkejšim modelom Tiger 1200 se je Triumph pridružil najboljšim v najvišjem razredu enduro touring. Modeli Rally prepričajo tudi v praksi s pravo terensko usposobljenostjo, modeli GT pa z zgledno okretnostjo, oboji z močjo in suverenostjo v vsaki situaciji zaradi trivaljnega motorja polnega značaja. BMW R1250 GS ne bo strmoglavil s prestola najbolje prodajanega motornega kolesa, vendar se mu zagotovo ni treba skrivati pred njim ali drugimi tekmeci. Naši primerjalni testi bodo razkrili, ali ima vse potrebno, da postane najboljši "veliki pustolovski motocikel" leta 2022. Še posebej zato, ker plenilska mačka ravnotežje med zmogljivostjo na dolge razdalje in terenskimi zmogljivostmi, ki ga mora turni enduro vedno obvladati, res dobro obvlada, bolj v eno ali drugo smer, odvisno od izbire modela.

Zmogljiv motor

Visokokakovosten paket elektronike

Polaktivno podvozje natančno uravnava

Bogata serijska oprema

Udobje na dolgih razdaljah

Odlična zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

Agilnost

Boljša porazdelitev modela med vožnjo po cesti in zunaj nje kot pri predhodnem modelu.

Manjše reakcije na spremembo obremenitve pri modelih Explorer

pomoč pri mrtvem kotu ni na voljo pri modelih Pro

visok pilotski sedež omejuje svobodo gibanja pri športnih terenskih vožnjah.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1250 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2023 and a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 21% higher. Compared to Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 days compared to 172 days for a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 5 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer since model year 2022. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 Rally Explorer published on 12/7/2021.

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG