Piaggio X-EVO 400 2011
Poiščite tehnične podatke, cene in preglede.
Ključni tehnični podatki Piaggio X-EVO 400 2011
Motor in pogonski sklop
Moč motorja | 33 KM |
---|---|
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 7250 min-1 |
Navor | 36 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | 5500 min-1 |
Vrsta menjalnika | Samodejni |
Gibna prostornina | 399 cm3 |
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|
Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | 14 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | 140 mm |
Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
Premer zadnje pnevmatike | 13 palcev |
Dolžina | 2190 mm |
Širina | 750 mm |
Višina | 1390 mm |
Višina sedeža | 790 mm |
Suha masa | 212 kg |
Prostornina posode za gorivo | 12 l |
Največja hitrost | 150 km/h |
Skladnost z dovoljenjem | A2 |
Piaggio X-EVO 400 Zgodovina
Piaggio X-EVO 400 2010
Piaggio X-EVO 400 2010
33 KM
399 cm3
212 kg
Piaggio X-EVO 400 2009
33 KM
399 cm3
212 kg
Piaggio X-EVO 400 2008
34 KM
399 cm3
198 kg
Pogosta vprašanja o pnevmatikah Piaggio X-EVO 400
Pogosta vprašanja Piaggio X-EVO 400
- Kateri je boljši? Piaggio X-EVO 400 ali {AlternativeBrandModel}?
- Ta dva motocikla lahko primerjate tukaj. Tukaj boste našli vse prednosti in slabosti primerljivega modela.
- Kako je z razpoložljivostjo modela Piaggio X-EVO 400?
- V primerjavi z drugimi motornimi kolesi tipa Scooter je razpoložljivost zelo slaba. Na trgu je na voljo zelo malo motornih koles Piaggio X-EVO 400.
- Kako stabilna je cena rabljenega modela Piaggio X-EVO 400? Kakšno je gibanje cen?
- Za leto izdelave 2009 je stabilnost cene modela Piaggio X-EVO 400 slaba v primerjavi z drugimi motornimi kolesi tipa Scooter. V prvem letu je bil trend gibanja cen -11 %, TrendSecondYear} % v drugem letu in TrendThirdYear}% v tretjem letu.
- Kako priljubljen je Piaggio X-EVO 400?
- Na trgu je povprečno povpraševanje po modelu Piaggio X-EVO 400.
- Iz katerega vira ta stran črpa podatke?
- Podatki so iz spletne revije za motorna kolesa »1000PS«. Revija 1000PS je bila ustanovljena 2001. Podjetje ima sedež v Avstriji. Večina vsebine je objavljena v nemščini. Vendar pa ekipa objavlja tudi videoposnetke testov motornih koles v angleščini v storitvi YouTube. Revijo 1000PS najdete tudi v omrežju Instagram.