Nova Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Dizajn Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 temelji na značilnih elementih Multistrada V4, dopolnjenih s športnimi poudarki, kot sta 17-palčno sprednje kolo in enojna nihajna roka. Posebna Pikes Peak barvna shema, navdihnjena z dirkalnimi barvami MotoGP, Superbike-WM in Motocross, vizualno ločuje ta model od drugih različic. Poleg tega ima Pikes Peak karbonske dodatke in Akrapovič dušilec iz titana, ki poudarja športni videz.

Multistrada V4 Pikes Peak poganja 1.158 cm³ V4 Granturismo motor, ki razvije 170 KM in navor 123,8 Nm. Linearna krivulja navora zagotavlja enakomerno odzivnost skozi celoten obseg vrtljajev. Razširjena deaktivacija valjev zmanjšuje porabo goriva in emisije pri nizkih hitrostih ali v prostem teku. Po potrebi se zadnji valji ponovno aktivirajo, da zagotovijo polno moč motorja.

Race način, ki je na voljo izključno v različici Pikes Peak, ponuja športno upravljanje motorja z zgodnjim opozorilom omejevalnika, kar olajša prestavljanje pri visokih vrtljajih. Poleg tega je bil Quickshifter optimiziran za hitrejše in agresivnejše prestavljanje navzdol, varnostni sistemi pa se vključijo kasneje.

Multistrada V4 Pikes Peak ponuja pet načinov vožnje, vključno z novim načinom Race, ki je zasnovan za največjo zmogljivost. Način Sport ponuja prav tako športno, vendar manj agresivno nastavitev. Način Touring zagotavlja mehkejšo dostavo moči in povečuje udobje na dolgih razdaljah. Načina Urban in Wet omejujeta moč motorja na 115 konjskih moči in maksimizirata stabilnost na mokrih ali spolzkih cestah.

Podvozje Multistrade V4 Pikes Peak je optimizirano za športno vožnjo. Pnevmatike Pirelli Diablo Rosso IV in kovane aluminijaste petkrake platišča v velikosti 17 palcev zagotavljajo natančno krmiljenje in dobro okretanje. Pol-aktivno vzmetenje Öhlins Smart EC 2.0 se samodejno prilagaja načinu vožnje, da maksimira udobje med potovanjem in hkrati nudi večjo podporo pri športni vožnji. Zavore Brembo, ki se uporabljajo tudi pri Panigale V4, zagotavljajo visoko zavorno moč s sprednjimi 330-mm zavorni diski in Brembo Stylema Monoblock zavorne čeljusti. Zadaj je nameščen 280-mm zavorni disk s plavajočo čeljustjo.

Multistrada V4 Pikes Peak je opremljena z obsežnim elektronskim paketom, ki temelji na Ducatijevi inercijski platformi in upravlja sisteme, kot so Kurven-ABS, nadzor zdrsavanja koles (DTC) in nadzor vožnje po zadnjem kolesu (DWC). Novi Ducati Vehicle Observer (DVO), ki integrira podatke iz 70 senzorjev, izboljšuje zmogljivost teh sistemov z natančnejšim upravljanjem.

Poleg tega ima Multistrada V4 Pikes Peak radarski sistem s funkcijami, kot sta prilagodljivi tempomat (ACC) in zaznavanje mrtvega kota (BSD). Novost je opozorilo na čelno trčenje (FCW), ki opozarja voznika na morebitne naletne nesreče. Elektronska motorna zavora (EBC) je nastavljiva v treh stopnjah, kombinirani zavorni sistem pa razporeja zavorno moč med sprednjim in zadnjim kolesom, da zagotovi optimalno zavorno zmogljivost v različnih voznih situacijah.

Ergonomija Multistrade V4 Pikes Peak je bila optimizirana za športno vožnjo. Višje postavljene stopalke in ožji krmilo izboljšajo nadzor in omogočajo večje nagibe. Kljub tem športnim prilagoditvam motorno kolo ostaja primerno tudi za daljše ture. Tako je bil prostor za sopotnika razširjen z zadnjimi premaknjenimi kovčki.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak za modelno leto 2025 je na voljo v eni sami opremski različici, ki je serijsko opremljena s sprednjim in zadnjim radarjem, in bo na voljo pri prodajalcih od oktobra 2024. Cena se v Nemčiji začne pri 31.590 evrih.