Royal Enfield Himalayan in njene alternative

Royal Enfield Himalayan in njene alternative

Srce ogrevajoča potovalna enduro - kaj še obstaja?

Royal Enfield Himalayan združuje najboljše iz obeh svetov - moč pustolovca in eleganco cestnega cruiserja. S svojim izrazitim dizajnom in strastjo do terenskih pustolovščin je Himalayan veličastna izbira za motoriste, ki želijo raziskovati neznano.

Der Horvath

Der Horvath

objavljeno na 10. 5. 2024

23.780 Pogledi

Royal Enfield Himalayan

Z 452 ccm enovaljnim motorjem in močjo 40 KM pri 8000 vrt/min želi osvojiti ne le ceste, ampak tudi srca pustolovskih voznikov. Njena robustna zasnova in značilen dizajn ji dajejo plemenito prisotnost na cesti. Povezava jeklenega cevnega okvirja, sprednjih vilic in zadnjega monovzmetenja poudarja njene sposobnosti, da suvereno deluje tako na asfaltiranih cestah kot na neasfaltiranih poteh. S serijskim ABS-om in načini vožnje ponuja Himalayan sodobne varnostne funkcije, ki jih pustolovci cenijo. V tem članku bomo podrobneje pogledali, kako se ta kraljevska visokogorska kraljica primerja s svojimi alternativami.

Kawasaki Versys X-300: Igriva okretnost

Kawasaki Versys X-300.

Kawasaki Versys X-300 nastopa kot vzvišena alternativa k Royal Enfield Himalayan. Z 296 ccm dvovaljnim motorjem, ki zagotavlja 39 KM pri 11000 vrt/min in 27 Nm navora pri 10000 vrt/min, se Versys X-300 osredotoča na agilnost in lahkotnost. Njena majhna teža in kompaktna zasnova jo naredita za idealno spremljevalko za mestne avanture in sproščene ture.

Primerjava z Royal Enfield Himalayan: V primerjavi s Himalayan se Versys X-300 ponaša s svojo agilnostjo in lahkotnim rokovanjem. Medtem ko Himalayan stavi na terensko zmogljivost in robustnost, ponuja Versys X-300 alternativno perspektivo za motoriste, ki cenijo bolj okretno vozno zmogljivost.

Royal Enfield Enduro na 1000PS trgu rabljenih motornih koles.

Ključna dejstva

Kawasaki Versys-X 300 2021
BMW G 310 GS 2024
Suzuki V-Strom 250 2020
KTM 390 Adventure 2024
Honda NX500 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina62 mmIzvrtina80 mmIzvrtina53.5 mmIzvrtina89 mmIzvrtina67 mm
GibGib49 mmGib62.1 mmGib55.2 mmGib60 mmGib66.8 mm
Moč motorjaMoč motorja39 KMMoč motorja34 KMMoč motorja24.5 KMMoč motorja44 KMMoč motorja48 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,600 min-1
NavorNavor27 NmNavor28 NmNavor23.4 NmNavor37 NmNavor43 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.6 Kompresijsko razmerje10.9 Kompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje10.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVerigaPrenos močiVerigaPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri1Cilindri2Cilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4Ventili na valj2Ventili na valj4Ventili na valj4
Gibna prostorninaGibna prostornina296 cm3Gibna prostornina313 cm3Gibna prostornina248 cm3Gibna prostornina373.2 cm3Gibna prostornina471 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mmPremer37 mmPremer43 mmPremer41 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJekloOkvirJekloOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer290 mmPremer300 mmPremer290 mmPremer320 mmPremer296 mm
BatBatDva bataBatŠtirje batiBatDva bataBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolutVrstaKolutVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer240 mmPremer240 mmPremer230 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatEn batBatDva bataBatEn batBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo11 lProstornina posode za gorivo17.3 lProstornina posode za gorivo14.5 lProstornina posode za gorivo17.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

BMW G 310 GS: Udobna eleganca

BMW G 310 GS.

BMW G 310 GS.

BMW G 310 GS se predstavlja kot udobna alternativa Royal Enfield Himalayan. Z enovaljnim motorjem s prostornino 313 ccm, ki zagotavlja 34 KM pri 9500 vrt/min in 28 Nm navora pri 7500 vrt/min, se G 310 GS ponaša z udobnim sedežnim položajem in visokokakovostno izdelavo. Njena elegantna zasnova in prefinjena ergonomija jo naredita za idealnega spremljevalca za sproščene dolge vožnje.

Primerjava z Royal Enfield Himalayan: V primerjavi s Himalayan prepriča G 310 GS s svojim udobnim položajem sedenja in kakovostno izdelavo. Medtem ko se Himalayan osredotoča na terenske avanture, ponuja G 310 GS alternativo za motoriste, ki cenijo udobje in elegantno oblikovanje.

Royal Enfield Enduro na 1000PS trgu rabljenih motornih koles.

Suzuki V-Strom 250: Praktična udobnost

Suzuki V-Strom 250.

Suzuki V-Strom 250.

Suzuki V-Strom 250 se predstavlja kot praktična alternativa Royal Enfield Himalayan. Z 248 ccm dvovaljnim motorjem, ki zagotavlja 24,5 PS pri 8000 U/min in 23,4 Nm navora pri 6500 U/min, se V-Strom 250 osredotoča na enostavno upravljanje in udobno vožnjo. Njena lahka teža in vitka zasnova jo naredita za popolno izbiro za vsakodnevno uporabo.

Primerjava z Royal Enfield Himalayan: V primerjavi s Himalayan se V-Strom 250 ponaša s svojo enostavno obvladljivostjo in udobnim sedežem. Medtem ko se Himalayan izkaže v zahtevnem terenu, V-Strom 250 ponuja praktično alternativo za voznike, ki cenijo vsakodnevno udobje.

Royal Enfield Enduro am 1000PS Gebrauchtmarkt.

KTM 390 Adventure: Vsestranska alternativa

KTM 390 Adventure.

KTM 390 Adventure.

KTM 390 Adventure se postavlja kot zmogljiv vsestranski motor in se predstavlja kot vsestranska alternativa Royal Enfield Himalayan. Opremljena z 373,2 ccm enovaljnim motorjem, ki zagotavlja 44 KM pri 9000 vrt/min in 37 Nm navora pri 7000 vrt/min, obljublja 390 Adventure močno zmogljivost. Njeno lahko in agilno vozno zmogljivosti, v kombinaciji z modernimi sistemi za pomoč pri vožnji, jo naredijo za močno konkurentko.

Primerjava z Royal Enfield Himalayan: V primerjavi s Himalayan KTM 390 Adventure stavi na zmogljivost in sodobno usmeritev. Medtem ko Himalayan pokaže svoje prednosti na terenu in pri daljših turah, se 390 Adventure predstavlja kot dinamična alternativa za voznike, ki cenijo moč in tehnične inovacije.

Royal Enfield Enduro am 1000PS Gebrauchtmarkt.

Honda NX500: Vsestranski motocikel v svoji najčistejši obliki

Honda NX500.

Honda NX500.

Honda NX500 navdušuje s svojo vsestranskostjo in robustno zmogljivostjo. Z 471 ccm dvovaljnim motorjem, ki zagotavlja 48 KM pri 8600 vrt/min in 43 Nm navora pri 6500 vrt/min, NX500 pokaže svoje prednosti tako na asfaltiranih cestah kot tudi v lahkem terenu. Njena uravnotežena ergonomija, solidno podvozje in visoko kakovostna oprema jo naredijo za zanesljivo izbiro za raznolike pustolovščine.

Primerjava z Royal Enfield Himalayan: V primerjavi s Himalayan se Honda NX500 osredotoča na uravnoteženo zmogljivost v različnih okoljih. Medtem ko Himalayan poudarja svojo terensko sposobnost, NX500 stavi na vsestranskost in solidno zmogljivost na cesti. Obe modela ponujata impresiven razpon, izbira med njima pa je odvisna od posameznikovih preferenc voznika.

Bitte laden Sie den Textkorpus hoch, den ich für die Übersetzung verwenden soll.

Zaključek: Katera potovalna enduro motorno kolo ustreza tebi?

KTM 390 Adventure, Honda NX500, Suzuki V-Strom 250, Royal Enfield Himalayan, Kawasaki Versys X-300 in BMW G 310 GS ponujajo izjemno raznolikost v segmentu avanturističnih motorjev. Vsako motorno kolo ima svoje prednosti in slabosti, ki ustrezajo individualnim preferencam in potrebam motoristov. V svetu avanturistične vožnje ne obstaja napačno motorno kolo, temveč le tisto, ki najbolje ustreza vaši osebni odpravi.

Vse modele v primerjavi cen najdete tukaj: Nakup A2-potovalnih endurov.

Koliko stane Royal Enfield Himalayan 410?
Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.

Več iz revije 1000PS

Royal Enfield Himalayan in njene alternative Slike

Vir: 1000PS

Honda NX500 2024 - Slika 1

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024 - Slika 2

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024 - Slika 3

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024 - Slika 4

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024 - Slika 5

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024 - Slika 6

Honda NX500 2024

Royal Enfield Himalayan  - Slika 7

Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield Himalayan  - Slika 8

Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield Himalayan  - Slika 9

Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield Himalayan  - Slika 10

Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield Himalayan  - Slika 11

Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield Himalayan  - Slika 12

Royal Enfield Himalayan

Benelli TRK 502 X  - Slika 13

Benelli TRK 502 X

Benelli TRK 502 X  - Slika 14

Benelli TRK 502 X

Benelli TRK 502 X  - Slika 15

Benelli TRK 502 X

Benelli TRK 502 X  - Slika 16

Benelli TRK 502 X

Benelli TRK 502 X  - Slika 17

Benelli TRK 502 X

Benelli TRK 502 X  - Slika 18

Benelli TRK 502 X

BMW G 310 GS  - Slika 19

BMW G 310 GS

BMW G 310 GS  - Slika 20

BMW G 310 GS

BMW G 310 GS  - Slika 21

BMW G 310 GS

BMW G 310 GS  - Slika 22

BMW G 310 GS

BMW G 310 GS  - Slika 23

BMW G 310 GS

BMW G 310 GS  - Slika 24

BMW G 310 GS

KTM 390 Adventure - Slika 25

KTM 390 Adventure

KTM 390 Adventure - Slika 26

KTM 390 Adventure

KTM 390 Adventure - Slika 27

KTM 390 Adventure

KTM 390 Adventure - Slika 28

KTM 390 Adventure

KTM 390 Adventure - Slika 29

KTM 390 Adventure

KTM 390 Adventure - Slika 30

KTM 390 Adventure

Suzuki V-Strom 250 - Slika 31

Suzuki V-Strom 250

Suzuki V-Strom 250 - Slika 32

Suzuki V-Strom 250

Suzuki V-Strom 250 - Slika 33

Suzuki V-Strom 250

Suzuki V-Strom 250 - Slika 34

Suzuki V-Strom 250

Suzuki V-Strom 250 - Slika 35

Suzuki V-Strom 250

Suzuki V-Strom 250 - Slika 36

Suzuki V-Strom 250

Kawasaki Versys X-300 - Slika 37

Kawasaki Versys X-300

Kawasaki Versys X-300 - Slika 38

Kawasaki Versys X-300

Kawasaki Versys X-300 - Slika 39

Kawasaki Versys X-300

Kawasaki Versys X-300 - Slika 40

Kawasaki Versys X-300

Kawasaki Versys X-300 - Slika 41

Kawasaki Versys X-300

Kawasaki Versys X-300 - Slika 42

Kawasaki Versys X-300

Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 43
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 44
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 45
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 46
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 47
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 48
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 49
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 50
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 51
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 52
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 53
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 54
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 55
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 56
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 57
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 58
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 59
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 60
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Slika 61

Partner platforme 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH