Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 90 mm a zdvihom piestu 60,7 mm. Poskytuje výkon 150 k a krútiaci moment 130 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou typu kardan. Tiger 1200 GT PRO má 3 valce a zdvihový objem 1160 cm3. Predné odpruženie je značky Showa s priemerom 49 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so Showa tlmičom a zdvihom 200 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový typ rámu. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patrí asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1560 mm, výšku sedadla od 850 mm do 870 mm, pohotovostnú hmotnosť 245 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa Bluetooth, konektivitu, vyhrievané rukoväte, bezkľúčový systém, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 je tiež vybavená radovým motorom, ale s väčším vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Poskytuje výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Motor je tiež sprevádzaný elektrickým štartérom, ale má prevodovku typu reťaz. Africa Twin má 2 valce a zdvihový objem 1084 cm3. Predné odpruženie je značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so Showa tlmičom a zdvihom 220 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má dvojitú kolísku. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patrí ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1574 mm, výšku sedadla od 850 mm do 870 mm, pohotovostnú hmotnosť 226 kg a objem palivovej nádrže 18,8 l. Vybavenie zahŕňa Bluetooth, konektivitu, LED svetlomety a TFT displej.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 má niektoré výhody, ako je lineárny a predvídateľný výkon, komplexný balík elektroniky, dobrá ochrana proti vetru, pohodlná jazdná pozícia a špičkové brzdy. Na druhej strane, má aj niektoré nevýhody, ako sú vysokofrekvenčné vibrácie pri určitých otáčkach motora, pomalé ovládanie a reakcie na zmenu zataženia a nevýhodne umiestnené rukoväte pre spolujazdca.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 má svoje výhody, ako je motor s vysokým krútiacim momentom, sofistikované elektronické jazdné pomôcky, skvelo fungujúca voliteľná prevodovka DCT, farebný dotykový displej, dobrá ergonómia a vhodnosť na dlhé vzdialenosti. Na druhej strane, má aj niektoré nevýhody, ako je nejasná a intuitívna koncepcia ovládania elektroniky, nie príliš robustné chránice rúk na použitie v teréne, zvládnuteľná ochrana celného skla a nie ideálna ergonómia pre vzpriamenú jazdu.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody, a výber medzi nimi závisí od preferencií a požiadaviek jazdca.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60.7 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora150 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment130 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer10.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,160 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PriemerPriemer49 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
ZdvihZdvih200 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu65.9 stupneUhol sklonu62.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa120 mmZávlek kolesa113 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Vlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer282 mmPriemer256 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,245 mmDĺžka2,330 mm
ŠírkaŠírka982 mmŠírka960 mm
VýškaVýška1,497 mmVýška1,395 mm
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,574 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až870 mmVýška sedadla až870 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)245 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieBluetooth, Konektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro je vybavený výkonným radovým trojvalcovým motorom a bohatou výbavou. Všestranne bezstarostný balík na dvoch kolesách sa lahko ovláda, ale jednoznacne uprednostnuje pokojnejšie tempo. Ak vám to neprekáža, poteší vás hladký elektronický podvozok, dobrá ochrana proti vetru a celý rad komfortných prvkov. Novovyvinutý Tiger 1200 je však v niektorých oblastiach (ešte stále) trochu mimo, o com svedcia napríklad silnejšie reakcie na zmenu zataženia a vysokofrekvencné vibrácie na dialnicných úsekoch.

Lineárny, predvídatelný výkon

komplexný balík elektroniky

dobrá ochrana proti vetru

pohodlná jazdná pozícia

špickové brzdy

Vysokofrekvencné vibrácie pri urcitých otáckach motora

pomerne pomalé ovládanie

reakcie na zmenu zataženia

rukoväte nevýhodne umiestnené pre spolujazdca

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sofistikované elektronické jazdné pomôcky

skvelo fungujúca prevodovka DCT (volitelná)

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

Vhodné na dlhé vzdialenosti

Celné sklo dobré do terénu

Koncepcia ovládania elektroniky nie je velmi jasná a intuitívna

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

Celné sklo ponúka zvládnutelnú ochranu

Ergonómia nie je ideálna pre vzpriamenú jazdu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Honda CRF1100L Africa Twin

Medzi modelom Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 a modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 je približne o 33 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022, konkrétne 14 v porovnaní s 4. Predaj modelu Honda CRF1100L Africa Twin trvá kratšie, konkrétne 82 dni/dní, v porovnaní s 136 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 1200 GT PRO. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 1200 GT PRO a 28 na model Honda CRF1100L Africa Twin od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 1200 GT PRO bolo zverejnené 7.12.2021 a teraz má viac ako 62 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1100L Africa Twin zverejneného 23.9.2019 je to viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 1200 GT PRO

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG