BMW F 850 GS 2018 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Loading...

Prehľad - BMW F 850 GS 2018 vs Suzuki V-Strom 1000 2018

BMW F 850 GS 2018 a Suzuki V-Strom 1000 2018 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW F 850 GS 2018 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 77 mm. Má výkon 95 k a krútiaci moment 92 Nm. Je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Motor má 2 valce a zdvihový objem 853 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 204 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 219 mm. Podvozok je oceľový rám s uhlom sklonu 62 stupňov a závlekom kolesa 126 mm. Predné brzdy sú typu dva disky a má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1593 mm, výšku sedadla 860 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 229 kg a objem palivovej nádrže 15 l.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018 je poháňaný V-motorom s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Má výkon 101 k a krútiaci moment 101 Nm. Je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Motor má 2 valce a zdvihový objem 1037 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 160 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 160 mm. Podvozok je hliníkový rám s dvojitou rúrkou a uhlom sklonu 64,5 stupňa a závlekom kolesa 109 mm. Predné brzdy sú typu dva disky a má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1555 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 232 kg a objem palivovej nádrže 20 l.

BMW F 850 GS 2018 má vynikajúci motor a primeraný brzdový systém. Ponúka veľmi dobrú jazdnú pozíciu a ľahké ovládanie. Má tiež širokú ponuku príslušenstva a jazdné režimy. Je vhodný na jazdu v teréne a má kontrolu trakcie.

Suzuki V-Strom 1000 2018 má motor s vysokým krútiacim momentom a dobré brzdy s ABS. Má kombinovaný brzdový systém a trakčnú kontrolu. Podvozok je stabilný a zároveň pohodlný. Ponúka dobrú ochranu proti vetru a je veľmi vhodný na cestovanie. Má kompletné prístrojové vybavenie vrátane ukazovateľa rýchlosti a 12 V zásuvky v kokpite. Má tiež štandardné chránice rúk a ochranu motora. Jeho cena je primeraná.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Slabé stránky modelu BMW F 850 GS 2018 zahŕňajú príliš nízky disk a zvuk motora, ktorý by mohol byť lepší.

Slabou stránkou modelu Suzuki V-Strom 1000 2018 je citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách.

Technické špecifikácie BMW F 850 GS 2018 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1000 2018

BMW F 850 GS 2018
Suzuki V-Strom 1000 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu77 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora101 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment101 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.7 Kompresný pomer11.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem853 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih204 mmZdvih160 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih219 mmZdvih160 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu62 stupneUhol sklonu64.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa126 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer310 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,305 mmDĺžka2,280 mm
ŠírkaŠírka922 mmŠírka930 mm
RázvorRázvor1,593 mmRázvor1,555 mm
Výška sedadlaVýška sedadla860 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)229 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Možno si to na prvý pohlad neuvedomíte, ale nové BMW F 850 GS je v skutocnosti úplne nový dizajn. Zmenil sa ocelový podvozok aj pohon, motor bol zväcšený na 853 cm3 a navrhnutý tak, aby bol ešte výkonnejší vdaka 90-stupnovému posunu zdvíhacieho capu. Nový F 850 GS sa tak prezentuje viac sebavedomo ako agilne a pôsobí impozantne na ceste aj v teréne. Velmi výnimocné na BMW je, že vdaka rozsiahlej ponuke príslušenstva si ho môžete prispôsobit presne podla osobných požiadaviek - v skutocnosti neexistuje v súcasnosti dostupná funkcia, ktorú by ste si na svoje F 850 GS nemohli zaobstarat. To však zároven zvyšuje cenu.

vynikajúci motor

primeraný brzdový systém

velmi dobrá jazdná pozícia

lahké ovládanie

široká ponuka príslušenstva

jazdné režimy

kontrola trakcie

vhodné na jazdu v teréne

Príliš nízky disk

zvuk by mohol byt lepší

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

V com bol Suzuki V-Strom 1000 velmi dobrý už predtým, v tom je nový V-Strom 1000 tiež velmi dobrý: vyvážený motocykel, ktorý sa nevyhýba športovému štýlu jazdy s dobrými schopnostami na dlhé vzdialenosti. K tomu sa pridávajú moderné prvky ako ABS a kombinovaný brzdový systém, vdaka ktorým je jazda ešte bezpecnejšia a rýchlejšia. Kritiku berú v Suzuki vážne, zväcšilo sa celné sklo a v súlade s trendom je teraz k dispozícii aj o nieco terénnejšia verzia XT modelu V-Strom 1000 s kolesami s drôtenými lúcmi, ktoré zvyšujú nielen stabilitu, ale aj parádny vzhlad - najmä v žltom laku. Okrem všetkých týchto výhod zostáva absolútnym argumentom v prospech Suzuki V-Strom 1000 priaznivá cena.

Motor s vysokým krútiacim momentom

dobré brzdy s ABS

kombinovaný brzdový systém

trakcná kontrola

stabilný a zároven pohodlný podvozok

dobrá ochrana proti vetru

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie vrátane ukazovatela rýchlosti

12 V zásuvka v kokpite

štandardné chránice rúk a ochrana motora

primeraná cena

Citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW F 850 GS vs Suzuki V-Strom 1000

Medzi modelom BMW F 850 GS 2018 a modelom Suzuki V-Strom 1000 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW F 850 GS 2018 je približne o 13 % vyššia. Model BMW F 850 GS 2018 má stratu 3 070 EUR za jeden rok a 3 460 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 550 EUR a 1 810 EUR v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000 2018. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1000 2018 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW F 850 GS 2018, konkrétne 5 v porovnaní s 6. Predaj modelu BMW F 850 GS trvá kratšie, konkrétne 112 dni/dní, v porovnaní s 154 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 31 hodnotenia/hodnotení na model BMW F 850 GS a 40 na model Suzuki V-Strom 1000 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu BMW F 850 GS bolo zverejnené 21.11.2017 a teraz má viac ako 69 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1000 zverejneného 23.7.2002 je to viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW F 850 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG