Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Suzuki V-Strom 1000 2018
Prehľad - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
Honda CRF1100L Africa Twin modelového roku 2020 a Suzuki V-Strom 1000 modelového roku 2018 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020 má radový motor s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Poskytuje výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Model má 2 valce a zdvihový objem 1084 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Nastavenie predného odpruženia zahŕňa kompresiu, predpätie a prepruženie. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 220 mm. Nastavenie zadného odpruženia zahŕňa kompresiu, predpätie a prepruženie. Podvozok je vyrobený z ocele a má dvojitú kolísku. Rám má uhol sklonu 62,5 stupňa a závlek kolesa 113 mm. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami. Medzi pokročilé asistenčné systémy patria ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1575 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 226 kg a objem palivovej nádrže 18,8 l.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Suzuki V-Strom 1000 2018 má V motor s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Poskytuje výkon 101 k a krútiaci moment 101 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Model má 2 valce a zdvihový objem 1037 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 43 mm a zdvihom 160 mm. Nastavenie predného odpruženia zahŕňa kompresiu, predpätie a prepruženie. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 160 mm. Nastavenie zadného odpruženia zahŕňa predpätie a prepruženie. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Rám má uhol sklonu 64,5 stupňa a závlek kolesa 109 mm. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami. Medzi pokročilé asistenčné systémy patrií kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1555 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 232 kg a objem palivovej nádrže 20 l.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020 má výhodu vysokého krútiaceho momentu motora, prepracovaných elektronických jazdných pomôcok, výborne fungujúcej prevodovky DCT (voliteľnej), farebného dotykového displeja, dobrej ergonómie a je vhodný na dlhé vzdialenosti. Taktiež má celné sklo, ktoré je ideálne na jazdu v teréne.
Suzuki V-Strom 1000 2018 má výhodu vysokého krútiaceho momentu motora, dobrých brzd s ABS, kombinovaného brzdového systému, trakčnej kontroly, stabilného a zároveň pohodlného podvozku, dobrej ochrany proti vetru, veľmi vhodný na cestovanie, kompletného prístrojového vybavenia vrátane ukazovateľa rýchlosti, 12 V zásuvky v kokpite, štandardných chráničov rúk a ochrany motora a primeranej ceny.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Honda CRF1100L Africa Twin 2020 má niektoré slabé stránky, ako je záplava tlačidiel na lavom riadidle, ktorá nie je veľmi jasná, a chrániče rúk, ktoré nie sú príliš robustné na použitie v teréne. Celné sklo poskytuje zvládnuteľnú ochranu.
Suzuki V-Strom 1000 2018 má citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách ako svoju slabú stránku.
Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin 2020 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1000 2018
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.
Suzuki V-Strom 1000 2018
V com bol Suzuki V-Strom 1000 velmi dobrý už predtým, v tom je nový V-Strom 1000 tiež velmi dobrý: vyvážený motocykel, ktorý sa nevyhýba športovému štýlu jazdy s dobrými schopnostami na dlhé vzdialenosti. K tomu sa pridávajú moderné prvky ako ABS a kombinovaný brzdový systém, vdaka ktorým je jazda ešte bezpecnejšia a rýchlejšia. Kritiku berú v Suzuki vážne, zväcšilo sa celné sklo a v súlade s trendom je teraz k dispozícii aj o nieco terénnejšia verzia XT modelu V-Strom 1000 s kolesami s drôtenými lúcmi, ktoré zvyšujú nielen stabilitu, ale aj parádny vzhlad - najmä v žltom laku. Okrem všetkých týchto výhod zostáva absolútnym argumentom v prospech Suzuki V-Strom 1000 priaznivá cena.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1100L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1000
Medzi modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2020 a modelom Suzuki V-Strom 1000 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1100L Africa Twin 2020 je približne o 33 % vyššia. Model Honda CRF1100L Africa Twin 2020 má stratu 810 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 550 EUR v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000 2018. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1000 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Honda CRF1100L Africa Twin 2020, konkrétne 7 v porovnaní s 6. Predaj modelu Honda CRF1100L Africa Twin trvá kratšie, konkrétne 106 dni/dní, v porovnaní s 154 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 28 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1100L Africa Twin a 40 na model Suzuki V-Strom 1000 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1100L Africa Twin bolo zverejnené 23.9.2019 a teraz má viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1000 zverejneného 23.7.2002 je to viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení.
