BMW R 1250 GS 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 GS 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

BMW R 1250 GS modelového roku 2022 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT modelového roku 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré sa vyznačujú vysokým výkonom a schopnosťou jazdy v teréne. Porovnajme tieto dva modely podrobnejšie.

Motor a pohonný reťazec:

BMW R 1250 GS je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou typu kardan. Na rozdiel od toho je Honda CRF1100L Africa Twin DCT vybavená radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Poskytuje výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Motor je tiež sprevádzaný elektrickým štartérom, ale má prevodovku typu reťaz.

Odpruženie:

BMW R 1250 GS má predné odpruženie typu Telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Honda CRF1100L Africa Twin DCT má predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je tiež výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 220 mm.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Podvozok:

Oba modely majú oceľový rám, ale BMW R 1250 GS má nosný motorový rám, zatiaľ čo Honda CRF1100L Africa Twin DCT má dvojitú kolísku. Uhol sklonu je u BMW 62,9 stupňa a u Honda 62,5 stupňa. Závlek kolesa je 109 mm u BMW a 113 mm u Honda.

Brzdy a asistenčné systémy:

Oba modely majú predné brzdy s dvoma diskami. BMW R 1250 GS je vybavené pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Honda CRF1100L Africa Twin DCT má tiež ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, kontrolu trakcie a anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti:

BMW R 1250 GS má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a zadnej pneumatiky 17 palcov. Rázvor je 1525 mm a výška sedadla je nastaviteľná od 850 mm do 870 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 249 kg a objem palivovej nádrže je 20 l. Honda CRF1100L Africa Twin DCT má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a zadnej pneumatiky 18 palcov. Rázvor je 1575 mm a výška sedadla je tiež nastaviteľná od 850 mm do 870 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 236 kg a objem palivovej nádrže je 18,8 l.

Vybavenie:

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

BMW R 1250 GS je vybavené svetlami na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlometmi a nastaviteľným veterným štítok. Honda CRF1100L Africa Twin DCT má LED svetlomety a farebný dotykový displej.

Silné stránky a slabé stránky:

BMW R 1250 GS má silné stránky v podobe motoru boxer s vysokým krútiacim momentom, pohodlnej polohy sedenia, skvelej integrácie aplikácií, prepracovanej koncepcie ovládania, skvelej ergonómie, veľa možností prispôsobenia, skvelej ovládateľnosti so silnou istotou vpredu a jednoduchej jazdy. Na druhej strane, slabé stránky sú v radení prevodových stupňov pri nízkych otáčkach, príliš voľnom sedadle a brzdách a odpružení, ktoré už nie sú na úrovni silnej konkurencie.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT má silné stránky v podobe motoru s vysokým krútiacim momentom, prepracovaných elektronických jazdných pomôcok, výborne fungujúcej prevodovky DCT, farebného dotykového displeja, dobrej ergonómie, vhodnosti na dlhé vzdialenosti a celného skla, ktoré je ideálne na jazdu v teréne. Slabé stránky zahŕňajú chránice rúk, ktoré nie sú príliš robustné na použitie v teréne, záplavu spínacích prvkov na lavom riadidle a celné sklo, ktoré ponúka zvládnuteľnú ochranu.

V závere možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a výber medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie BMW R 1250 GS 2022 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

BMW R 1250 GS 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer10.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer37 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih190 mmZdvih230 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu62.9 stupneUhol sklonu62.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa113 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Vlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer276 mmPriemer256 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,207 mmDĺžka2,330 mm
ŠírkaŠírka952.5 mmŠírka960 mm
RázvorRázvor1,525 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až870 mmVýška sedadla až870 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)236 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, nastaviteľný veterný štítokVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS sa aj v roku 2022 prezentuje ako velmi kompletný motocykel. Je sebavedomý a dobre vyvážený, zapôsobí na vás pri intenzívnej jazde. Motocykel boduje vynikajúcim motorom, skvelou ergonómiou a praktickými jazdnými pomôckami vrátane výbornej integrácie aplikácií. V priamom porovnaní s inými špickovými cestovnými endurami však zacal ukazovat svoje prvé slabiny z hladiska výbavy a inštalovaných komponentov. V priamom porovnaní je však výkon 136 k z motora boxer pôsobivý v každej situácii.

Motor boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom

pohodlná poloha sedenia, vhodná na dlhé vzdialenosti

skvelá integrácia aplikácií

prepracovaná koncepcia ovládania

skvelá ergonómia

vela možností prispôsobenia

skvelá ovládatelnost so silnou istotou vpredu

jednoduchá jazda

Radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach je tuhé, sedadlo príliš volné, brzdy a odpruženie už nie sú na úrovni silnej konkurencie

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

prepracované elektronické jazdné pomôcky

výborne fungujúca prevodovka DCT

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

vhodný na dlhé vzdialenosti

celné sklo ideálne na jazdu v teréne

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

celné sklo ponúka zvládnutelnú ochranu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Medzi modelom BMW R 1250 GS 2022 a modelom Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS 2022 je približne o 59 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1250 GS 2022, konkrétne 36 v porovnaní s 4. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 50 dni/dní, v porovnaní s 118 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 50 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 GS a 17 na model Honda CRF1100L Africa Twin DCT od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 GS bolo zverejnené 19.9.2018 a teraz má viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1100L Africa Twin DCT zverejneného 23.9.2019 je to viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH