Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Ducati Multistrada V4 Rally modelového roku 2023 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré sú vhodné pre jazdu v teréne. Ducati Multistrada V4 Rally je vybavený výkonným motorem V4 s vŕtaním 83 mm a zdvihom piestu 53,5 mm, čo mu poskytuje výkon 170 k a krútiaci moment 121 Nm. Naopak, Honda CRF1100L Africa Twin DCT má radový motor s väčším zdvihovým objemom 1084 cm3, vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm, čo mu dáva výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm.

Ducati Multistrada V4 Rally má výhodu výkonu a krútiaceho momentu, čo mu umožňuje rýchlu a plynulú jazdu v teréne. Taktiež je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách, radarový tempomat a kontrola trakcie. Honda CRF1100L Africa Twin DCT má tiež tieto asistenčné systémy, ale nie sú také rozsiahle ako u Ducati.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

V oblasti odpruženia majú oba motocykle podobné technické špecifikácie. Oba majú predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie s výkyvným ramenom a monoshock tlmičom. Ducati Multistrada V4 Rally má však menší zdvih odpruženia o 30 mm, čo môže mať vplyv na jeho schopnosť prekonávať nerovnosti v teréne.

V oblasti rozmier a hmotností je Ducati Multistrada V4 Rally väčší a ťažší ako Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Ducati má väčší objem palivovej nádrže 30 l, zatiaľ čo Honda má nádrž s objemom 18,8 l. Výška sedadla je tiež vyššia u Ducati, čo môže mať vplyv na pohodlie jazdca.

Vybavenie oboch motocyklov je pomerne podobné. Oba majú LED svetlomety a TFT displej. Ducati Multistrada V4 Rally má navyše svetlá na prisvetľovanie do zákrut a nastaviteľný veterný štítok, čo zvyšuje jeho komfort a bezpečnosť. Honda CRF1100L Africa Twin DCT má výhodu Bluetooth konektivity, ktorá umožňuje pripojenie k smartfónu a ďalšie funkcie.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Ducati Multistrada V4 Rally má niekoľko slabých stránok, ako je odpruženie s menším odskokom na nerovnom teréne, vysoká cena a nadpriemerná spotreba paliva. Na druhej strane, Honda CRF1100L Africa Twin DCT má slabšie chránice rúk, ktoré nie sú príliš robustné na použitie v teréne, a elektronickú koncepciu ovládania, ktorá si vyžaduje oboznámenie a zvyknutie si na množstvo spínačov.

Celkovo vzaté, Ducati Multistrada V4 Rally je výkonnejší a má viac pokročilých funkcií, ale je drahší a má vyššiu spotrebu paliva. Honda CRF1100L Africa Twin DCT je vhodná pre jazdu v teréne, má dobré elektronické jazdné pomôcky a je cenovo dostupnejšia. Výber medzi týmito dvoma motocyklami závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada V4 Rally 2023 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora170 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment121 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer10.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,158 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
PriemerPriemer50 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu65.3 stupneUhol sklonu62.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105.5 mmZávlek kolesa113 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Vlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer256 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Asistent sledovania mŕtveho uhla, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,572 mmRázvor1,574 mm
Výška sedadlaVýška sedadla870 mmVýška sedadla850 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až890 mmVýška sedadla až870 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)260 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)236 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže30 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieBluetooth, Konektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

To, že Ducati Multistrada V4 Rally vo všeobecnosti uprednostnuje cestu pred nárocným terénom, bolo jasné už od zaciatku pri pohlade na technický list. Rovnako bolo jasné, že sa nevyhýba ani dobrodružstvu. Všetci testovací jazdci však boli prekvapení a ohromení tým, ako suverénne zvládala aj nárocné pasáže. Napriek 19-palcovému kolesu a velkej hmotnosti zvládne viac ako len šotolinové cesty. Predovšetkým vdaka dobrej elektronike a jemne ovládatelnému motoru je ovládatelný aj v teréne. Prirodzené limity terénneho hummera sa prejavia až vo vysokých rýchlostiach v dôsledku podradenia prvkov pruženia alebo vo velmi drsných skúšobných pasážach v dôsledku klesajúcej stability predného kolesa. Kto cestovnému enduru týchto rozmerov nedokáže odpustit, hladá v nesprávnom segmente.

Velmi výkonný, ale jemne ovládatelný motor V4

Prekvapivo lahké ovládanie vzhladom na vysokú hmotnost

Výkonné, ale citlivé brzdy

Velmi citlivé poloaktívne odpruženie

Komplexný balík elektroniky

Dobrá ergonómia aj v teréne

Tempomat s radarovým systémom

Dobrá ochrana proti vetru

Odpruženie by mohlo mat väcší odskok na nerovnom, zvlnenom teréne

vysoká cena

nadpriemerná spotreba paliva

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

prepracované elektronické jazdné pomôcky

výborne fungujúca prevodovka DCT

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

vhodný na dlhé vzdialenosti

celné sklo ideálne na jazdu v teréne

Štandardné chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

elektronická koncepcia ovládania si vyžaduje oboznámenie a dôkladné zváženie - klúcové slovo: záplava spínacov

celné sklo ponúka zvládnutelnú ochranu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada V4 Rally vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Medzi modelom Ducati Multistrada V4 Rally 2023 a modelom Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Multistrada V4 Rally 2023 je približne o 86 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Ducati Multistrada V4 Rally 2023, konkrétne 32 v porovnaní s 10. Predaj modelu Ducati Multistrada V4 Rally trvá kratšie, konkrétne 70 dni/dní, v porovnaní s 143 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada V4 Rally a 17 na model Honda CRF1100L Africa Twin DCT od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada V4 Rally bolo zverejnené 29.9.2022 a teraz má viac ako 26 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1100L Africa Twin DCT zverejneného 23.9.2019 je to viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada V4 Rally

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen