Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Ducati Multistrada V4 S modelového roku 2022 a Honda CRF1100L Africa Twin modelového roku 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Multistrada V4 S 2022 je poháňaný výkonným štvorvalcovým motorem s objemom 1158 cm3, ktorý poskytuje neuveriteľný výkon 170 k a krútiaci moment 125 Nm. Tento motor je elektrickým štartérom a je spojený s prevodovkou reťazou. Na druhej strane, Honda CRF1100L Africa Twin 2020 má dvojvalcový motor s objemom 1084 cm3, ktorý poskytuje výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Aj tento motor je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou reťazou.

Čo sa týka odpruženia, Ducati Multistrada V4 S má predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice s priemerom 50 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 180 mm. Na druhej strane, Honda CRF1100L Africa Twin má predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je tiež výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 220 mm. Obidva motocykle majú možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Podvozok Ducati Multistrada V4 S je vyrobený z ocele a má monokokový rám. Má uhol sklonu 65,5 stupňa a závlek kolesa 102,5 mm. Na druhej strane, Honda CRF1100L Africa Twin má oceľový rám s dvojitou kolískou. Má uhol sklonu 62,5 stupňa a závlek kolesa 113 mm.

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky na prednej časti, čo zaručuje skvelú brzdnú silu a bezpečnosť.

Čo sa týka asistenčných systémov, Ducati Multistrada V4 S je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Honda CRF1100L Africa Twin má tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS, jazdných režimov, ABS v zákrutách, ride-by-wire, kontroly trakcie a anti-wheelie.

V rozmeroch a hmotnosti sa Ducati Multistrada V4 S vyznačuje priemerom prednej pneumatiky 19 palcov, šírkou zadnej pneumatiky 170 mm, priemerom zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvorom 1567 mm, výškou sedadla 840 mm a pohotovostnou hmotnosťou 243 kg. Má aj objem palivovej nádrže 22 l. Na druhej strane, Honda CRF1100L Africa Twin má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1575 mm, výšku sedadla 850 mm a pohotovostnú hmotnosť 226 kg. Má tiež objem palivovej nádrže 18,8 l.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Vybavenie Ducati Multistrada V4 S zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok. Na druhej strane, Honda CRF1100L Africa Twin je vybavená LED svetlometmi a má farebný dotykový displej.

Ducati Multistrada V4 S má niektoré slabé stránky, ako je nadpriemerná spotreba paliva a nie úplne premyslené pripojenie mobilného telefónu. Honda CRF1100L Africa Twin má niektoré slabé stránky, ako je záplava tláčidiel na lavom riadidle, ktorá nie je veľmi jasná, a chrániče rúk, ktoré nie sú príliš robustné pre použitie v teréne. Celné sklo poskytuje zvládnuteľnú ochranu.

Celkovo je Ducati Multistrada V4 S 2022 skvelým enduro motocyklom s výbornými jazdnými vlastnosťami, pohodlnou polohou sedadla a výkonným motorom. Má tiež skvelé brzdy a pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. Na druhej strane, Honda CRF1100L Africa Twin 2020 je tiež vynikajúcim enduro motocyklom s vysokým krútiacim momentom, prepracovanými elektronickými jazdnými pomôckami a možnosťou voliteľnej prevodovky DCT. Má tiež dobrú ergonómiu a je vhodný na dlhé vzdialenosti.