Ducati Monster SP 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Prehľad - Ducati Monster SP 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Porovnávajúc model Ducati Monster SP 2023 a model Triumph Speed Triple 1200 RS 2021, je možné identifikovať niekoľko podobností a rozdielov medzi týmito dvoma naháčmi.

V oblasti technickej špecifikácie motora a pohonného reťazca je zrejmé, že model Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je výkonnejší ako Ducati Monster SP 2023. Speed Triple má radový trojvalec s výkonom 180 k a krútiacim momentom 125 Nm, zatiaľ čo Monster SP je vybavený V2 motorom s výkonom 111 k a krútiacim momentom 93 Nm. Oba motory majú vstrekovanie paliva a kvapalinové chladenie.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné komponenty, ako je obrátená teleskopická vidlica Öhlins na prednej strane a monoshock tlmič Öhlins na zadnej strane. Oba modely majú možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je vyrobené z hliníka.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

V oblasti podvozku majú oba modely hliníkový rám. Ducati Monster SP má nosný motorový rám, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1200 RS má dvojitú rúrku. Oba modely majú dva disky na predných brzdách s priemerom 320 mm a štyri piesty. Brzdy sú vybavené technológiou radiálneho monobloku od značky Brembo.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. Ducati Monster SP 2023 má jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrolu trakcie a anti-wheelie. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 má ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrolu trakcie.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely podobné šírky a priemery pneumatík. Ducati Monster SP má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je 17 palcov. Triumph Speed Triple 1200 RS má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm, priemer prednej a zadnej pneumatiky je tiež 17 palcov. Rázvor Ducati Monster SP je 1472 mm, zatiaľ čo Speed Triple má rázvor 1445 mm. Výška sedadla je 810 mm pre Monster SP a 830 mm pre Speed Triple. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 186 kg pre Monster SP a 198 kg pre Speed Triple. Obidva modely majú objem palivovej nádrže okolo 15 litrov a dojazd okolo 270 km. Kombinovaná spotreba paliva je 5.2 l/100 km pre Monster SP a 5.6 l/100 km pre Speed Triple.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Ducati Monster SP 2023 sa vyznačuje živým motorom s vysokým krútiacim momentom, jemne reagujúcim odpružením Öhlins, výkonnými brzdami Brembo Stylema, príjemným zvukom výfuku Termignoni, športovou ergonómiou a dobrým rýchlym radením. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je neuveriteľne univerzálny, ľahko ovládateľný v mestskej premávke, ale zároveň aj neuveriteľne rýchly. Má vysokootáčkový a výkonný motor, špičkový rýchlobežný radic, možnosť tichého jazdenia, ľahký a kompaktný pocit z jazdy, stabilné jazdné vlastnosti aj v rýchlych zákrutách, silné brzdy a presné jazdné vlastnosti.

Naopak, Ducati Monster SP 2023 má niekoľko slabých stránok, ako je trhanie pri nízkych otáčkach, veľmi vysoká cena a tuhá spojka. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 má reakcie na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach, mierne príliš nízky uhol riadenia, úzky uhol kolenného klbu pre vysokých ľudí, vrzgajúce brzdy, tvrdohlavé pripojenie mobilného telefónu, príliš defenzívnu trakčnú kontrolu aj v režime Track, vibrácie na riadidlách a odpruženie, ktoré nereaguje dostatočne citlivo.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a výber medzi nimi bude závisieť od preferencií a potrieb jednotlivého jazdca. Ducati Monster SP 2023 je vhodný pre tých, ktorí preferujú živý motor a športovú ergonómiu, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú univerzálnosť a výkonný motor.

Technické špecifikácie Ducati Monster SP 2023 v porovnaní s Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Monster SP 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu60.8 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora180 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer13.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih150 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu67 stupneUhol sklonu23.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa87 mmZávlek kolesa104.7 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,472 mmRázvor1,445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže15.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd269 kmDojazd276 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2120 g/kmKombinované emisie CO2130 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.6 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verzia SP je jednoznacne drahšia, ale aj jednoznacne lepšia Ducati Monster. Všetko do seba jednoducho dokonale zapadá, pretože je to typicky športové Ducati. Plne nastavitelné odpruženie Öhlins (vrátane vidlice vo švédskej zlatej farbe!) dokonale plní svoj úcel, brzdový systém Brembo Stylema je výkonný, ale nie nepríjemný, a pozícia sedenia je športová, ale stále pohodlná s miernym väcším náklonom dopredu. Dokonca aj motor velmi dobre zapadá do koncepcie velmi športového naháca strednej triedy - chce byt vytácaný a najviac výkonu podáva na hornej hranici. Ak by ste hladali na Monster SP nejakú chybu, tak je to s najväcšou pravdepodobnostou trhanie motora V2 v nízkych otáckach, ale pravých fanúšikov motora V2 90° to trápit nebude. Problémom nie je ani cena, kedže za výkon verzie SP si Taliani nechávajú poriadne zaplatit.

živý motor s vysokým krútiacim momentom

jemne reagujúce odpruženie Öhlins

velmi dobre ovládatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

príjemný zvuk výfuku Termignoni

športová ergonómia

dobrý rýchly radiaci mechanizmus

Trhanie pri nízkych otáckach

velmi vysoká cena

tuhá spojka

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Presné, výkonné a rýchle! Triumph je na alpských priesmykoch velmi zábavný. Tuhý podvozok mu však môžu odpustit len športovo založení jazdci. Ale motor si jednoducho musíte zamilovat. Nezáleží na tom, ci sa práve prechádzate, alebo sa rozohrievate - výkon je vždy k dispozícii a lahko sa ovláda.

Neuveritelne univerzálny - lahko ovládatelný v mestskej premávke, ale v prípade potreby aj neuveritelne rýchly

vysokootáckový a výkonný motor

špickový rýchlobežný radic

v prípade potreby sa dá jazdit potichu

lahký a kompaktný pocit z jazdy

stabilné jazdné vlastnosti aj v rýchlych zákrutách

silné brzdy

presné jazdné vlastnosti

Reakcie na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach

mierne príliš nízky uhol riadenia

úzky uhol kolenného klbu pre vysokých ludí

tvrdohlavé pripojenie mobilného telefónu

vrzgajúce brzdy

príliš defenzívna trakcná kontrola aj v režime Track

vibrácie na riadidlách

odpruženie nereaguje dostatocne citlivo - základné nastavenie je príliš tesné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster SP vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Medzi modelom Ducati Monster SP 2023 a modelom Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je približne o 10 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Ducati Monster SP 2023, konkrétne 18 v porovnaní s 16. Predaj modelu Ducati Monster SP trvá kratšie, konkrétne 110 dni/dní, v porovnaní s 124 dňami v prípade modelu Triumph Speed Triple 1200 RS. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster SP a 14 na model Triumph Speed Triple 1200 RS od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster SP bolo zverejnené 15.9.2022 a teraz má viac ako 44 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Speed Triple 1200 RS zverejneného 26.1.2021 je to viac ako 79 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH