Energica EVA Ribelle RS 2021 vs. BMW M 1000 R 2023

Energica EVA Ribelle RS 2021

Energica EVA Ribelle RS 2021

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Loading...

Prehľad - Energica EVA Ribelle RS 2021 vs BMW M 1000 R 2023

Energica EVA Ribelle RS 2021

Energica EVA Ribelle RS 2021

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Technické špecifikácie Energica EVA Ribelle RS 2021 v porovnaní s BMW M 1000 R 2023

Energica EVA Ribelle RS 2021
BMW M 1000 R 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraElektrickýTyp motoraRadový
Výkon motoraVýkon motora145 kVýkon motora210 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment215 NmKrútiaci moment113 Nm
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,140 mmDĺžka2,090 mm
ŠírkaŠírka870 mmŠírka812 mm
RázvorRázvor1,465 mmRázvor1,450 mm
Maximálna rýchlosťMaximálna rýchlosť200 km/hMaximálna rýchlosť280 km/h
DojazdDojazd230 kmDojazd257 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displejVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Energica EVA Ribelle RS 2021

Energica EVA Ribelle RS 2021

Brutálny výkon pri predbiehaní je vždy dychberúci. Vychutnáte si aj šialené zrýchlenie na výjazde zo zákrut. Brzdy a podvozok sa tiež v zásade cítia dobre, ale bohužial je tu ešte otázka hmotnosti. Ani dobré komponenty nedokážu vykúzlit kilogramy batérie. Motocykel stráca vela zo svojej dynamiky a vyžaduje si vela úsilia, aby v zákrutách držal stopu.

Dramatické zrýchlenie

stabilný podvozok

málo opotrebovávaných dielov

praktická spiatocka

takmer žiadny vývin tepla z motora

Rýchlonabíjacích staníc je v Alpách stále nedostatok

vysoká hmotnost spôsobuje nedotácavost

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Model M 1000 R sa rozhodne vydaril a celý balík do seba zapadá. Aj ked je motocykel urcite zameraný skôr na športovo založených jazdcov, dokáže sa dobre osvedcit aj na dlhších jazdách po polných cestách s menšími obmedzeniami z hladiska jazdného komfortu. Nižšie, rovné riadidlá a dopredu posadená jazdná pozícia v kombinácii s vyššími opierkami nôh automaticky vedú k športovejšej dynamike, ktorá vám najmä pri dlhších jazdách nedopraje pocit gauca. Na druhej strane máte dobrý kontakt s predným kolesom a dostatocnú svetlú výšku v uhle náklonu. V kombinácii s výkonným pohonom hrá Hyper Naked rozhodne najvyššiu ligu. Okrem miernych vibrácií je výkonný motor RR silou, s ktorou treba pocítat, a v súcasnosti sa v segmente nahácov nemá velmi coho obávat. Nová elektronika pomáha aj neskúseným jazdcom uvolnit koncentrovaný výkon pri konzervatívnom nastavení.

výkonný a zároven lahko ovládatelný motor

skvelá a nastavitelná elektronika

dobrá spätná väzba od podvozku

stabilné brzdy

v prípade potreby úžasne ovládatelný

Štandardný tempomat a vyhrievané rukoväte špickové na používanie na polných cestách

Vysoká cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Energica EVA Ribelle RS vs BMW M 1000 R

Cena Energica EVA Ribelle RS

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Cena BMW M 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH