BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

BMW M 1000 R 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Prehľad - BMW M 1000 R 2023 vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

BMW M 1000 R 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Technické špecifikácie BMW M 1000 R 2023 v porovnaní s Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

BMW M 1000 R 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

BMW M 1000 R 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	83 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	49.7 mm	Zdvih piestu	53.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	210 k	Výkon motora	170 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	113 Nm	Krútiaci moment	125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.3	Kompresný pomer	14
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Priemer škrtiacej klapky	Priemer škrtiacej klapky	48 mm	Priemer škrtiacej klapky	46 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	999 cm3	Zdvihový objem	1,158 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	45 mm	Priemer	48 mm
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	170 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	117 mm	Zdvih	170 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Nosný motor	Typ rámu	Monokok
Uhol sklonu	Uhol sklonu	66 stupne	Uhol sklonu	64.25 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	96.3 mm	Závlek kolesa	120 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	330 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Poloplávajúci strmeň
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny, Monoblok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	265 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,450 mm	Rázvor	1,595 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	840 mm	Výška sedadla	810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	199 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	239 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16.5 l	Objem palivovej nádrže	22 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	257 km	Dojazd	338 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	149 g/km	Kombinované emisie CO2	162 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	6.4 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	6.5 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW M 1000 R 2023

Model M 1000 R sa rozhodne vydaril a celý balík do seba zapadá. Aj ked je motocykel urcite zameraný skôr na športovo založených jazdcov, dokáže sa dobre osvedcit aj na dlhších jazdách po polných cestách s menšími obmedzeniami z hladiska jazdného komfortu. Nižšie, rovné riadidlá a dopredu posadená jazdná pozícia v kombinácii s vyššími opierkami nôh automaticky vedú k športovejšej dynamike, ktorá vám najmä pri dlhších jazdách nedopraje pocit gauca. Na druhej strane máte dobrý kontakt s predným kolesom a dostatocnú svetlú výšku v uhle náklonu. V kombinácii s výkonným pohonom hrá Hyper Naked rozhodne najvyššiu ligu. Okrem miernych vibrácií je výkonný motor RR silou, s ktorou treba pocítat, a v súcasnosti sa v segmente nahácov nemá velmi coho obávat. Nová elektronika pomáha aj neskúseným jazdcom uvolnit koncentrovaný výkon pri konzervatívnom nastavení.

výkonný a zároven lahko ovládatelný motor

skvelá a nastavitelná elektronika

dobrá spätná väzba od podvozku

stabilné brzdy

v prípade potreby úžasne ovládatelný

Štandardný tempomat a vyhrievané rukoväte špickové na používanie na polných cestách

Vysoká cena

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Hladáte turistické enduro na dlhé vzdialenosti s urcitým športovým nádychom? Potom je Ducati Multistrada V4 Pikes Peak práve pre vás! O nieco športovejšia ergonómia ako u jej sestier, elegantná jednostranná kyvná vidlica vzadu, trochu vojnového laku s císlom 1 Pecco Bagnaia a predovšetkým menšie 17-palcové pneumatiky a elektronické odpruženie Öhlins zarucujú skvelé jazdné vlastnosti. Na charizmatickom štvorvalci V4 s výkonom 170 k a impozantných brzdách Brembo Stylema nebolo potrebné nic menit - sú dostatocne športové na odvážne útoky na polných cestách a pretekárskych tratiach, dostatocne vhodné na každodenné používanie na typických výletoch, ktoré by ste mohli chciet podniknút na cestovnom endure. Inými slovami, dokonalá láska, ktorú kazí len vysoká cena alebo, bohužial, pravdepodobne vo väcšine prípadov znemožnená.

Skvelý, charizmatický motor V4

super brzdy Brembo Stylema

športová ergonómia, ktorá však vyhovuje aj na dlhé vzdialenosti

agilné ovládanie

kompletný balík elektroniky

elektronické odpruženie Öhlins

vela prestíže

nezamenitelný vzhlad

Výrazné vibrácie

vysoká cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW M 1000 R vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Cena BMW M 1000 R

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

VS.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

VS.

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW M 1000 R 2023

VS.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

VS.

BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Prehľad - BMW M 1000 R 2023 vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023