Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT modelového roku 2020 a Suzuki V-Strom 800DE modelového roku 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré sú vhodné na jazdu v teréne. Porovnajme ich technické špecifikácie a vlastnosti.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 je poháňaná radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Má výkon motora 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Prevodovka je reťazová a má 2 valce. S objemom zdvihového objemu 1084 cm3, tento model ponúka dostatočný výkon pre jazdu v teréne. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou značky Showa s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so Showa tlmičom a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je oceľový s uhlom sklonu 62,5 stupňa a závlekom kolesa 113 mm. Predné brzdy sú typu dva disky. Tento model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1575 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 236 kg a objem palivovej nádrže 18,8 l. Tento model je tiež vybavený LED svetlometmi.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Na druhej strane, Suzuki V-Strom 800DE 2023 je tiež poháňaná radovým motorom, ale s menším vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 70 mm. Má výkon motora 83 k a krútiaci moment 78 Nm. Prevodovka je tiež reťazová a má 2 valce. S objemom zdvihového objemu 776 cm3, tento model ponúka mierne nižší výkon ako Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou značky Showa s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so Showa tlmičom a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je oceľový s uhlom sklonu 62 stupňov a závlekom kolesa 114 mm. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Tento model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1570 mm, výšku sedadla 855 mm, pohotovostnú hmotnosť s ABS 230 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Tento model je tiež vybavený LED svetlometmi, TFT displejom a nastaviteľným veterným štítokom.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 má silné stránky, ako je motor s vysokým krútiacim momentom, prepracované elektronické jazdné pomôcky, výborne fungujúca prevodovka DCT, farebný dotykový displej, dobrá ergonómia a vhodnosť na dlhé vzdialenosti. Tento model tiež ponúka celné sklo, ktoré je ideálne pre jazdu v teréne. Na druhej strane, má aj niektoré slabé stránky, ako sú menej robustné chránice rúk na použitie v teréne, záplava spínacov na lavom riadidle a celné sklo, ktoré ponúka len zvládnuteľnú ochranu.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 má silné stránky, ako je výkonný motor zospodu, plne nastaviteľné odpruženie, jednoduché a inteligentné elektronické funkcie, rýchly radiačný mechanizmus hore/dole ako štandard a dynamický dizajn v chladných farbách. Na druhej strane, má aj niektoré slabé stránky, ako je ostrý uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami, roztiahnuté opierky nôh a celné sklo, ktoré sa dá nastaviť len pomocou náradia. Tento model je tiež ťažší ako mnohí konkurenti.

Celkovo vzaté, oba modely ponúkajú rôzne výhody a nevýhody. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 má výkonnejší motor a viac elektronických jazdných pomôcok, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 800DE 2023 má plne nastaviteľné odpruženie a niektoré inteligentné funkcie. Výber medzi týmito dvoma modelmi bude závisieť od preferencií jazdca a jeho potrieb.