KTM 790 Adventure 2020 vs. BMW F 850 GS 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Loading...

Prehľad - KTM 790 Adventure 2020 vs BMW F 850 GS 2022

Model KTM 790 Adventure modelového roku 2020 a model BMW F 850 GS modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Začnime technickou špecifikáciou modelu KTM 790 Adventure 2020. Tento motocykel je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65,7 mm. Poskytuje výkon motora 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Štartuje sa elektrickým štartérom a prevodovka je reťazová. Motor má 2 valce a zdvihový objem 799 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom a zdvihom 200 mm. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu, ktorý je rúrkovým nosným rámom s uhlom sklonu 64,1 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1509 mm, výšku sedadla 830 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Na druhej strane, technická špecifikácia modelu BMW F 850 GS 2022 zahŕňa radový motor s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 77 mm. Poskytuje rovnaký výkon motora ako KTM 790 Adventure, teda 95 k, ale s vyšším krútiacim momentom 92 Nm. Štartuje sa tiež elektrickým štartérom a prevodovka je tiež reťazová. Motor má tiež 2 valce, ale zdvihový objem je väčší - 853 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 204 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom a zdvihom 219 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a je tiež rúrkovým nosným rámom, ale s menším uhlom sklonu 62 stupňov. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Motocykel je vybavený ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1593 mm, výšku sedadla 860 mm a objem palivovej nádrže 15 l.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Model KTM 790 Adventure 2020 má niekoľko silných stránok. Jeho motor má výborné správanie a charakter. Podvozok poskytuje mimoriadne vysokú stabilitu. Brzdy sú dokonalé a motocykel má obrovské terénne schopnosti. Okrem toho má aj nízku priemernú spotrebu paliva.

Na druhej strane, model BMW F 850 GS 2022 má tiež niekoľko silných stránok. Poskytuje dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Ovládanie je premyslené a motocykel je vybavený praktickou výbavou. Jeho ovládanie a jazdné vlastnosti v každodennom živote sú veľmi prístupné. Komfort sedenia je tiež dobrý a motocykel má skvelé riešenie konektivity.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Model KTM 790 Adventure 2020 má však aj niekoľko slabých stránok. Jeho politika príplatkov nie je atraktívna a pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná.

Na druhej strane, model BMW F 850 GS 2022 má tiež niekoľko slabých stránok. Má vibrácie vo vyššom rozsahu otáčok a motor je považovaný za nudný. Radiaca páka je neohrabaná a predné kolesá majú príliš voľné tlmenie. Vidlica nie je nastaviteľná a motocykel má pomalý pocit z jazdy. Predná brzda by tiež mohla mať väčší záber.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. KTM 790 Adventure 2020 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú vysokú stabilitu a terénne schopnosti, zatiaľ čo BMW F 850 GS 2022 je vhodný pre tých, ktorí uprednostňujú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, praktickú výbavu a prístupné ovládanie.

Technické špecifikácie KTM 790 Adventure 2020 v porovnaní s BMW F 850 GS 2022

KTM 790 Adventure 2020
BMW F 850 GS 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.7 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment88 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.7 Kompresný pomer12.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky46 mmPriemer škrtiacej klapky48 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
MazanieMazanietlakový obehMazanieSuchá kľuková skriňa
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih204 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovpriamy
ZdvihZdvih200 mmZdvih219 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu64.1 stupneUhol sklonu62 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa107.8 mmZávlek kolesa126 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,509 mmRázvor1,593 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla860 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže15 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

V mojich ociach je KTM najšportovejším cestovným endurom strednej triedy. Ak hladáte turistický stroj, ktorý je brutálne rýchly na ceste aj v teréne, nájdete ho tu. Podvozok a motor zároven ponúkajú dostatocný komfort a dobré správanie, aby jazdca neprivádzali do šialenstva ani na dlhších spojovacích úsekoch.

Motor so správaním a charakterom

mimoriadne vysoká stabilita podvozku

dokonalé brzdy

obrovské terénne schopnosti

nízka priemerná spotreba paliva

Neatraktívna politika príplatkov

pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS získava vysoké hodnotenie aj v roku 2022 vdaka príjemnej ergonómii a prístupnému charakteru. Lahko sa ovláda a na motocykli sa rýchlo cítite pohodlne. Cím dlhšie trvá prehliadka, tým viac vám chýba jemnost v detailoch. Tlmenie vidlice je príliš volné a nedá sa nastavit. Motor sa pri dlhšej jazde príliš nudí a radiaca páka a quickshifter sú vždy roztrasené. V priamom porovnaní s inými cestovnými endurami je vždy trochu v tieni vzrušujúcejších modelov.

Dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

premyslená koncepcia ovládania

praktická výbava

velmi prístupné ovládanie a jazdné vlastnosti v každodennom živote

dobrý komfort sedenia

skvelé riešenie konektivity

Vibrácie vo vyššom rozsahu otácok

nudný motor

neohrabaná radiaca páka

príliš volné tlmenie predných kolies

vidlica nie je nastavitelná

pomalý pocit z jazdy

predná brzda by mohla mat väcší záber

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 790 Adventure vs BMW F 850 GS

Medzi modelom KTM 790 Adventure 2020 a modelom BMW F 850 GS 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW F 850 GS 2022 je približne o 57 % vyššia. Model KTM 790 Adventure 2020 má stratu 900 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 470 EUR v prípade modelu BMW F 850 GS 2022. V porovnaní s modelom BMW F 850 GS 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 790 Adventure 2020, konkrétne 18 v porovnaní s 6. Predaj modelu KTM 790 Adventure trvá kratšie, konkrétne 101 dni/dní, v porovnaní s 105 dňami v prípade modelu BMW F 850 GS. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 20 hodnotenia/hodnotení na model KTM 790 Adventure a 31 na model BMW F 850 GS od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu KTM 790 Adventure bolo zverejnené 6.10.2018 a teraz má viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW F 850 GS zverejneného 21.11.2017 je to viac ako 69 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 790 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW F 850 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG