Energica Experia 2023 vs. Energica Experia 2022

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia 2022

Energica Experia 2022

Loading...

Prehľad - Energica Experia 2023 vs Energica Experia 2022

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia 2022

Energica Experia 2022

Technické špecifikácie Energica Experia 2023 v porovnaní s Energica Experia 2022

Energica Experia 2023
Energica Experia 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Energica Experia 2023
Energica Experia 2023
Energica Experia 2022
Energica Experia 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraElektrickýTyp motoraElektrický
Výkon motoraVýkon motora80 kVýkon motora80 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment115 NmKrútiaci moment115 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente900 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente900 ot./min.

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaSachs
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
ZdvihZdvih150 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, PredpätieNastavenieKompresia, Predpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,132 mmDĺžka2,132 mm
ŠírkaŠírka867 mmŠírka867 mm
VýškaVýška1,461 mmVýška1,461 mm
RázvorRázvor1,513 mmRázvor1,513 mm
Výška sedadlaVýška sedadla847 mmVýška sedadla847 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)260 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)260 kg
DojazdDojazd420 kmDojazd420 km
Nabíjacia zástrčkaNabíjacia zástrčkaTyp 1, Typ 2Nabíjacia zástrčkaTyp 1, Typ 2

Vybavenie

VybavenieVybavenieVyhrievané rukoväte, LED svetlomety, TFT displejVybavenieVyhrievané rukoväte, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Vdaka modelu Energica Experia sa cestovanie na elektrickom motocykli zdá byt na dosah. Je to pomerne vyspelý, praktický cestovný motocykel. Stále za relatívne vysokú cenu a s potenciálom na zlepšenie tu a tam, ale celkovo silný výkricník!

Príjemná odozva motora

pôsobivé zrýchlenie

bohatá výbava

skvelé brzdy

spätný chod

dobrá ergonómia

dobrý dojazd

bez parkovacej brzdy

predpätie zadnej pružiny nie je nastavitelné rucným kolieskom

vysoká hmotnost

vysoká cena

Energica Experia 2022

Energica Experia 2022

Vdaka modelu Energica Experia sa cestovanie na elektrickom motocykli zdá byt na dosah. Je to pomerne vyspelý, praktický cestovný motocykel. Stále za relatívne vysokú cenu a s potenciálom na zlepšenie tu a tam, ale celkovo silný výkricník - chapeau!

príjemné reakcie

pôsobivé zrýchlenie

bohatá výbava

skvelé brzdy

jediný dôstojný e-touringový motocykel na trhu

spiatocka

vydarená ergonómia

bez parkovacej brzdy

predpätie zadnej pružiny nie je nastavitelné rucným kolieskom

vysoká hmotnost

vysoká cena

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen